Строительство новых гоночных трасс
![](
https://www.wirtgen-group.com/media/01_wirtgen_group/01_bilder_1/02_anwendungen/rennstrecken/wg_photo_jobsite-racetrack_00004_1680x945.jpg
)
Продольный уклон гоночных трасс рассчитывается пропорционально скорости. Таким образом, продольный уклон стартовой прямой не должен превышать 2 %. На прямых участках трассы в целях дренажа поперечный уклон не должен превышать 3% и быть менее чем 1,5%. В поворотах вираж (уклон гоночной дорожки от ее внешней стороны к внутренней) не должен превышать 10%. Гоночные трассы проектируются для гонщиков в виде сложных кольцевых треков, на которых они в полной мере могут показать свои возможности и продемонстрировать мощь своих болидов.
Для развития скорости свыше 300 км/ч безусловно требуется дорожное полотно, поверхность которого выполнена с соблюдением высокого уровня точности. Для обеспечения безопасности вождения при максимальной скорости к ровности дорожного полотна, а также к его сопротивлению качению предъявляются очень высокие требования.