В промышленно развитых странах дороги чаще ремонтируются или расширяются, а не строятся полностью новые. Что же происходит со снятым старым дорожным покрытием?
Использование вторичного асфальта можно назвать экономической заповедью сохранения природных ресурсов. Максимальная доля повторно используемого асфальта не только защищает окружающую среду, но и положительно сказывается на ценах на смесь.
BENNINGHOVEN предлагает широкий спектр услуг в сфере систем подачи при холодной или горячей переработке, обеспечивая высочайшее качество смеси. Системы переработки позволяют модернизировать и переоснастить существующие асфальтобетонные установки в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика. Теоретически максимально возможная доля добавления старого асфальта в значительной степени зависит от его гранулометрической кривой, или, другими словами, от количества, размера и состава его ингредиентов. Поэтому одна цель должна заключаться в том, чтобы максимально приблизить гранулометрическую кривую раздробленного старого асфальта к желаемой гранулометрической кривой конечного готового асфальтового покрытия.
"BENNINGHOVEN предлагает технологии переработки, независимо от того, будет это система подачи горячим или холодным методом, согласно потребностям любого заказчика."
Технологии переработки"Технология нивелирования WIRTGEN регулирует высоту, глубину и наклон для получения абсолютно точных результатов."
WIRTGEN Технология нивелирования