За границей метод DSK известен больше чем микропокрытие, поскольку он увеличивает срок службы повреждённого асфальтового покрытия без необходимости проводить замену слоя
Если поверхность дороги скользкая, дорожное полотно покрылось колеями, утолщениями или вмятинами, то безопасность движения находится под угрозой. Для восстановления шероховатой и ровной поверхности дороги все чаще методом холодной укладки наносятся тонкие слои, сокращенно DSK.
Сначала холодные фрезы с чистовыми фрезерными барабанами подготавливают поверхность дороги к нанесению тонкого слоя износа. Профиль дорожного полотна, получающийся в результате чистового фрезерования, создает идеальный субстрат для укладки холодного тонкого слоя на холодное вяжущее. «Углубления» профиля, обработанного чистовым фрезерованием, надежно скрепляют слои, в результате чего создается идеальная слоистая структура. Укладка холодного тонкого слоя на холодное вяжущее — это недорогое и быстрое решение. Тонкий слой износа может быть уложен в форме мобильной рабочей площадки, и дорога может быть снова открыта для транспорта спустя короткое время.
Метод строительства DSK в сочетании с предварительными работами по чистовому фрезерованию позволяют экономично восстановить шероховатость дорожного полотна.
После завершения подготовительных работ чистовым фрезерованием прямо на месте самоходные смесительно-укладочные машины производят смесь для покрытия DSK. В ее состав входит минеральная смесь раздельной фракции размером от 3 до 8 мм, катионная битумная эмульсия с модифицированными полимерами, а также цемент и вода. Смесь DSK распределяется в два слоя по всей полосе дорожного полотна. Первый слой образует профиль, второй слой износа.
Смесительно-укладочные машины распределяют холодное покрытие DSK с помощью рабочих органов Variobohlen по поверхности после чистового фрезерования.
Таким образом, искать большие суммы в государственном бюджете на дорогой комплексный ремонт потребуется все реже. Для сохранения сети дорог альтернативные методы, такие как как DSK пользуются небывалым спросом. Холодная укладка тонких слоёв представляет собой недорогое и быстрое решение. Укладка тонкослойного покрытия может происходить путем размещения мобильной строительной площадки, что позволит в быстрые сроки снова открыть дорогу для проезда. Только в одной Германии ежегодно при ремонте дорог укладывается более 5 миллионов м² DSK.