Укладка тонких слоёв DSH
Как выполняется укладка тонких слоёв DSH-V?
При поверхностных повреждениях дороги не обязательно сразу же приступать к медленному ремонту всего дорожного полотна. Крайне экономичной и экологически чистой альтернативой может стать метод «укладки тонких слоев путем уплотнения горячим способом», коротко метод DSH-V.
Слои с отличным зацеплением выдерживают нагрузки от движения транспорта
Ремонтные работы, которые можно выполнить быстро и недорого, становятся более популярными во всем мире. Одной из таких особенно экономичных альтернатив комплексному ремонту является метод «укладка тонких слоев путем уплотнения горячим способом», сокращенно DSH.
Укладка тонких слоёв предназначена для ремонта, где требуется проведение ремонта
Этот метод позволяет на длительный срок улучшить свойства поверхности разбитой дороги, такие как шероховатость, ровность и снижение уровня шума. Предварительно с помощью холодных фрез и барабанов чистового фрезерования устраняются деформации поверхности и формируется ровная, шероховатая поверхность дороги.
«Разработав SUPER 1800-3i/SUPER 1800-3 SprayJet, компания VÖGELE представляет новейшее поколение асфальтоукладчиков с разбрызгивателем».
Yкладчик с распределителем вяжущего от VÖGELEАсфальтоукладчик с разбрызгивателем для укладки тонких слоёв с покрытием DSH
Такая структура поверхности представляет собой оптимальную основу для зацепления с покрытием DSH. Перед дальнейшей обработкой дорожное полотно необходимо тщательно очистить. При укладке тонких слоев предпочтительно использовать дорожный укладчик с модулем разбрызгивания. Он автоматически распыляет слой из полимерной модифицированной битумной эмульсии и, тем самым, замыкает низший слой. На том же рабочем этапе он укладывает тонкий асфальтовый поверхностный слой толщиной 1,2-2,0 см.
SUPER 1800-3i SprayJet подходит для укладки тонких слоёв горячим способом при замыкании слоя, равно как и для традиционной укладки с предварительным разбрызгиванием.
Уплотнение тонких слоёв с помощью осцилляции
Уплотнение тонких слоев представляет собой особую сложность, поскольку требуется равномерно и без образования волн уплотнить тонкий слой. Чтобы в процессе случайно не повредить расположенный под ним холодный слой, рекомендуется применять метод уплотнения с осцилляцией. В качестве альтернативы слой можно также уплотнять статически, однако, без использования вибрации.
Преимущества
Низкая стоимость расхода материалов
Ресурсосберегающий, экологически чистый подход
Высокая степень шероховатости
Ремонт дорог
Вернуться к обзору