История дорожно-строительной отрасли

История компании Vögele уходит своими корнями в далекое прошлое. В 1836 году Йозеф Фёгеле открыл в Мангейме недалеко от ворот Гейдельберга небольшую кузницу. Само время благоволило открытию нового дела, поскольку всего за год до этого здесь проложили первую германскую железную дорогу, ведущую из Нюрнберга в Фюрт. Йозеф Фёгеле быстро понял, какие возможности перед ним открывает быстрорастущая железнодорожная сеть. Ассортимент продукции Vögele вскоре варьировался от стрелочных переводов и поворотных дисков, и до передвижных платформ и сортировочных устройств. Начиная с 1890 года, компания стала получать первые крупные заказы от прусской государственной железной дороги, в том числе на строительство главного железнодорожного вокзала во Франкфурте. Когда Генрих Фёгеле, сын основателя, и его сыновья Иосиф и Вильгельм возглавил компанию в начале 20 веке, то на тот момент Vögele уже считалась одним из самых важных производителей стрелочных переводов. В 1920 году компания Vögele открывает для себя отрасль дорожного строительства. Моторизация набирает обороты, способствуя появлению на улицах все большего количества легковых и грузовых автомобилей. Строительные компании покрывают улицы дегтем или бетонной облицовкой. Поскольку уже существовали планы по строительству двухполосных автомагистралей, то подрядчиков и производителей строительной техники ожидало множество крупных заказов. Завершив 90 летнюю историю производства железнодорожной продукции, компания Vögele начала свой путь производителя дорожно-строительной техники.

В 1857 году Фердинанд Клеманн основал мастерскую для насекания напильников, расположившись в Обертюркхайм под Штутгартом. Ассортимент своих услуг он расширил еще на ранней стадии, сначала предлагая их для корморезок и другого сельскохозяйственного оборудования, а затем и для эксцентриков. В 1878 году его потомки приобрели участок на Аугсбургской улице и построили на нем новую мастерскую и литейный цех. Генрих, один из четырех сыновей Фердинанда, посредством брака установил деловые связи с фабрикантом из Геппинген-Фаурндау и вскоре взял на себя руководство фирмой «Hildenbrand & Söhne» (Хильденбранд и сыновья). В 1902 году компания Kleemann обратила внимание на переработку горных пород. После смерти Генриха Клеманна, Фридрих и Вильгельм Клеманн объединили компанию Kleemann с фирмой Hildenbrand, назвав предприятие «Kleemanns Vereinigte Fabriken Obertürkheim und Faurndau» (Объединенные заводы компании Kleemann в Обертюркхайме и Фаурндау). В том же году они начали строительство стационарных установок по переработке горных пород, осмелившись сделать первый шаг на рынке перерабатывающей техники. Тем не менее, эта отрасль еще долгое время оставалась лишь второстепенной сферой бизнеса компании. До начала Первой мировой войны компания Kleemann, помимо камнедробилок и шаровых дробилок, производила давильни, элеваторы и барабанные грохоты. По окончании второй мировой войны производство компании Kleemann не сразу начинает приходить в себя. Только в 1952 году компания смогла вернуться в привычный строй. Основной продукцией по-прежнему были машины для стационарных установок по переработке горных пород и гидравлические подъемники. После смерти Ханса Клеманн в 1966 году его сыновья Фриц и Йоханнес Клеманн взяли на себя управление компанией. Под их руководством Kleemann стала также производил гидравлические лифты и гидравлические специальные установки для городских и спортивных залов или бассейнов. Инновационный прорыв в технологиях переработки произошел в 1976 году. Для клиента из Объединенных Арабских Эмиратов компания Kleemann впервые разработала мобильную дробилку на колесном ходу. Прототипом послужила мобильная щёковая дробилка, созданная еще в 1950-х годах. На протяжении многих лет Ближний Восток оставался основным покупателем мобильных установок. В Германии же компания Kleemann постепенно превратилась в специалиста по стационарным установкам для переработки горных пород.

Взаимодействуя, бренды компании Wirtgen Group раскрывают всю свою мощь: мы всегда рядом с нашими клиентами, предлагая системные решения с разнообразным спектром применения. В основе нашего успеха лежит вера в наших сотрудников и удовлетворенность наших клиентов. Чтобы выполнить заказ на поставку машины в срок, Райнхард Виртген нередко сам брался за работу по ночам. Мы по сей день придерживаемся такого усердия с целью всегда поставлять нашим клиентам лучшее качество, самые современные технологии и обширный сервис. Наши требования к себе нашли отражение в нашем ценностном обещании: «Close to our customers» - «всегда рядом с нашими клиентами». Концерн John Deere полностью поддерживает нас и наше обещание. Для нас характерны горизонтальная иерархия, короткие пути принятия решений и широкая свобода действий для каждого сотрудника. Так из идеи родилось традиционные предприятие, ставшее в последствии глобальным концерном. Такие ценности, как партнерство, надежность, специализация и инновации, формируют нашу компанию по сей день. Они будут направлять нас и в будущем. Они позволят нам создавать новые технологии, никогда упуская из виду успех наших клиентов. Мы гордимся этой традицией.