В центре переработки вблизи Ноксвилла в штате Теннесси, США, установка MOBIREX MR 110 Zi EVO2 используется для различных задач по переработке бетона и асфальта.
Для установок MR 110 Zi EVO2 не представляет никаких проблем смена перерабатываемого материала в одном месте. В кратчайшее время эта мобильная роторная дробилка перенастраивается со строительного лома после сноса, например, студенческого общежития на асфальтовый лом в ходе ремонта шоссейной дороги.
Университет Теннесси в Ноксвилле (UTK), в котором учатся почти 40 000 студентов, является одним из крупнейших государственных университетов Соединенных Штатов Америки. Многие студенты живут на территории кампуса в многочисленных общежитиях, одно из которых потребовалось снести в кратчайшие сроки. Строительные отходы были вывезены в центр переработки Crush LLC за пределами города.
При дроблении строительного лома основной проблемой являются инородные тела, такие как стальная арматура, древесина, пластик, алюминий и т. д. MR 110 Zi EVO2 оснащена для этого регулируемыми магнитными сепараторами для удаления больших стальных деталей и выдвигаемым транспортёром возврата надрешётного продукта для регулярной очистки контура подачи от нежелательных лёгких материалов. Обоими компонентами можно удобно управлять с помощью пульта ДУ, например, с экскаватора.
Конечный продукт, производимый в количестве примерно 200 тонн в час, затем снова используется в дорожном строительстве. От предварительного грохочения в этом случае отказались сознательно, так как доля мелкой фракции в исходном сырье была слишком маленькая. «С первичным грохотом можно было бы увеличить производительность ещё на 15 %», — говорит Кейл Камерон, производственный директор Crush LLC.
Ещё одним преимуществом Mobirex EVO2 является её мобильность. В центр переработки Crush LLC свозится как строительный лом, так и асфальтовый лом и остатки асфальта из асфальтосмесительных установок. За считанные минуты установку можно переместить и снова запустить в работу. Благодаря компактной конструкции со встроенным узлом повторного грохочения также нет необходимости использовать дополнительную сортировочную установку. Это упрощает размещение установки на ограниченном пространстве, снижая временные и транспортные расходы. Измельчённый старый асфальт затем снова добавляется в асфальтобетонные смеси.
«У нас была EVO1 (Mobirex), через которую прошёл один миллион тонн сырья, а теперь ещё есть и EVO2, которая приближается к миллиону, и до сегодняшнего дня у нас ещё не было ни одного сломанного била».
Кейл Камерон, производственный директор Crush LLC
Для Кейла Камерона это не первый Mobirex. С MR EVO1 он уже переработал миллион тонн материала, и новая EVO2 на прямом пути к достижению этой отметки. При этом его особенно восхищает срок службы Mobirex и тот факт, что до сегодняшнего дня на его установках ещё не было ни одного сломанного била. Это всё благодаря серийной защите от перегрузки, которая позволяет отражательной плите отклоняться в сторону стенок при попадании недробимых предметов.