20 тонн холодной смеси за 5 минут

Новая KMA 240(i) представляет собой самое мощное решение от Wirtgen для экологически чистого и экономичного производства готовой смеси непосредственно на строительной площадке.

Универсальное, экологичное и экономичное решение

Холодный ресайклинг предусматривает расположение мобильной установки КМА для холодного ресайклинга (KMA) в непосредственной близости от строительной площадки. Это позволяет сэкономить время и уменьшить передвижение грузового транспорта, что крайне положительно сказывается на окружающей среде: приготовление холодной смеси влечёт за собой снижение выброса CO2 до 60 %, а себестоимость и сроки проведения работ сокращаются на 50 %.

Смесительная установка для холодного ресайклинга KMA 240(i) производит готовую смесь для устройства различных типов связанных несущих слоев. Так она позволяет производить смесь для стабилизированного цементом слоя основания и укатываемого или «тощего» бетона (RCC), а также для устройства связанных битумом несущих слоёв (с эмульсией и вспененным битумом). Спектр применения различных связанных смесей охватывает строительство автомобильных дорог различных категорий, а также парковок и производственных территорий.

Созданные таким образом новые дорожные одежды автомобильных дорог отличаются высокой несущей способностью, устойчивостью к деформации и увеличенным сроком службы. Таким образом, технология холодного ресайклинга от Wirtgen обеспечивает наивысшую экологичность и экономию природных ресурсов.

Более быстрое приготовление смеси благодаря оптимизированной дозировке

Установка снабжается вяжущими, такими, как горячий битум, битумная эмульсия и цемент, при помощи силосов, цементовозов или автоцистерн. Точное дозирование исходных материалов и вяжущих, соотношение которых заранее определяется посредством предварительных исследований в дорожно-строительной лаборатории, контролирует зарекомендовавшее себя микропроцессорное управление. Установка KMA 240(i) позволяет загружать готовую однородную смесь непосредственно в самосвал или производить её отгрузку в отвал.

Практический пример: новый, стабилизированный цементом слой основания в аэропорту г. Падеборн

Оснащенная 6-цилиндровым дизельным двигателем новая мобильная установка для холодного ресайклинга Wirtgen KMA 240(i) способна производить 240 т смеси в час из различных строительных материалов. При ремонте перрона, а также площадки для заправки и для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью (ПОЖ) в аэропорту Падерборн-Липпштадт требовалось уложить новый, стабилизированный цементом слой основания (CTB) с высоким пределом прочности на сжатие при высокой производительности смешивания.

В рамках одной из пробных эксплуатаций установка для холодного ресайклинга Wirtgen KMA 240(i) произвела 5500 тонн смеси за 7 дней. Перед этим с помощью холодной фрезы Wirtgen W 220(i) выступающая подрядчиком компания Oevermann выполнила фрезерование 15 000 м² и отгрузила асфальтогранулят в отвал на прилегающую площадку вместе с измельчённым известняком 0/5 в качестве дополнительного материала. С помощью колёсного погрузчика оба строительных материала были загружены в дозаторы становки KMA в соотношении 80% асфальтогранулят и 20% известняка, где посредством двухвального смесителя принудительного действия они были перемешаны с цементом и водой, образуя высококачественную готовую смесь.

Высокий предел прочности на сжатие

Как правило, одноосная прочность на сжатие смесей составляет 5-7 Мпа. Однако в данном случае стабилизированный цементом слой основания (CTB) должен был соответствовать повышенным требованиям и достигать 12,5–15,0 МПа. По этой причине подрядчик решил повысить долю цемента в рецептуре смеси, состоящей из асфальтогранулята и известняка, до 10 % вместо привычных 5-6 %. Ежедневное производство около 800 тонн минеральной смеси позволило подключить к работе комплекс машины: после того, как грейдер равномерно распределил материал на отдельных участках, два грунтовых катка Hamm 3412 выполнили необходимое уплотнение нового, стабилизированного цементом слоя основания.