Обширное портфолио решений от Wirtgen для укладки бетона «между гусениц» и сбоку от бетоноукладчика

Технологические инновации и мировая премьера в семействе бетоноукладчиков со скользящими формами Wirtgen

Наряду с моделями SP 15(i) и SP 20(i) для укладки сбоку от машины компания Wirtgen представит на выставке Bauma весь комплекс машин для качественной укладки бетона с армированием. Комплекс состоит из бокового загрузчика WPS 102(i), бетоноукладчика с укладкой «между гусениц» SP 94(i) и финишера TCM 180(i). Участвующий на выставке бетоноукладчик SP 124(i) оснащен новой системой вибропогружения дюбелей. На всех трех машинах установлена специально разработанная система управления AutoPilot 2.0, которая позволяет выполнять укладку без провода управления.

Мировая премьера бетоноукладчика SP 20(i) для укладки бетона сбоку от машины

Бетоноукладчик SP 20(i) с укладкой сбоку от машины используется для создания бетонных защитных стен высотой до 2 метров и заливки бетонных поверхностей шириной до 2,5 метров. Новая модель от Wirtgen предлагает идеальное сочетание производительности и мобильности. Несмотря на большие возможности укладки, транспортный вес бетоноукладчика остался небольшим, а размеры - компактными.

Уже в течение многих лет компактная модель SP 15(i) пользуется большим спросом во всем мире в самых разных областях применения. Представленный на выставке в Мюнхене бетоноукладчик оснащен опалубкой с ограничителем (Curb Depressor). Он позволяет автоматически укладывать пониженный бордюр, например, использующийся для облегчения въезда на проезжую часть с прилегающей территории. Благодаря этому процесс укладки протекает бесперебойно, а необходимость в ручной доработке значительно сокращается.

Универсальный комплекс машин для качественной, производительной укладки бетона

Компания Wirtgen продемонстрирует три совместимые между собой машины для укладки высококачественных дорожных поверхностей из бетона «между гусениц». Они оснащены типичным для США бетонным оборудованием, а их габариты указаны с использованием английской системы мер. Комплекс машин рассчитан на рабочую ширину 24 фута (7,3 м). Боковой загрузчик PS 102(i), получивший название «Placer Spreader», использует, как правило, в том случае, если конструкция содержит арматуру. Он движется перед бетоноукладчиком со скользящими формами по заранее уложенной арматуре, в то время как на его ленточный конвейер из автобетоносмесителя или грузового автомобиля поступает бетон. Боковой загрузчик равномерно выгружает бетон поверх уложенной арматуры, распределяя его по всей рабочей ширине. Уплотнение и укладку бетона выполняет непосредственно бетоноукладчик со скользящими формами SP 94(i). Представленный на выставке бетоноукладчик, максимальная рабочая ширина которого составляет 32 фута (9,5 м), оснащен опалубкой TeleMold. Она позволяет быстро и удобно варьировать рабочую ширину прямо на месте, расширяя ее до 3 футов (0,9 м) с каждой стороны, то есть, в общей сложности ее длина может составлять 6 футов (1,8 м). За счёт этого повышается гибкость и срок службы машины, а также сокращается время простоя. Производственную цепочку замыкает TCM 180(i). Зарекомендовавший себя финишер выполняет конечную отделку свежеуложенных бетонных поверхностей. Он создает текстуры в продольном и поперечном направлениях, а также шероховатость поверхности в соответствии с заданными параметрами. Кроме того, с его помощью на поверхность можно наносить различные отделочные средства, например, замедлитель.

SP 124(i): ширина укладки 12 метров, 4 поворотных рычага, новая система вибропогружения дюбелей.

Модель SP 124(i) - самый большой выставочный экспонат среди бетоноукладчиков со скользящими формами. Бетоноукладчик с 4 гусеничными тележкам, располагающий единой для всех моделей концепцией управления, рассчитан на рабочую ширину 12 метров. Машина оснащена новейшей системой вибропогружения дюбелей. Дюбели извлекаются из магазина с помощью бесконечной цепи, которая автоматически перемещается их в установочную позицию. «Умные» цилиндры с датчиками перемещения отвечают за определение положения системы вибропогружения дюбелей. Высокий уровень автоматизации снижает долю ручного труда, повышает безопасность процесса, а также его эффективность.

AutoPilot 2.0: укладка бетона без провода управления

AutoPilot 2.0 представляет собой разработанную компанией Wirtgen систему управления, предназначенную для укладки бетона без провода управления, в качестве альтернативы привычному сканированию провода. Она доступна для всех бетоноукладчиков со скользящими формами с укладкой «между гусениц»,а также для боковых загрузчиков. Она отвечает как за регулировку по высоте, так и за рулевое управление машины. В качестве эталона используется сигнал GNSS и, в зависимости от конфигурации, различные датчики, такие, как расположенный на машине ультразвуковой датчик. За счёт этого необходимость в установке и демонтаже провода управления отпадает. Система позволяет быстро и точно укладывать бетон на участках с узким радиусом или со сложной геометрией. Управление системой, а также создание и калибровка модели местности осуществляется с помощью планшета. Только система Wirtgen AutoPilot 2.0 включает в себя как управление машиной, так и систему управления укладкой бетона без провода управления.