Новый бетоноукладчик со скользящими формами Wirtgen SP 154i способен укладывать цементобетон в два слоя

Благодаря двигателю Cummins мощностью 436 л.с. при норме токсичности выхлопных газов EU Stage V / US EPA Tier 4f, новый SP 154i обладает достаточной мощностью для укладки бетонных дорожных покрытий шириной до 16 м и толщиной до 450 мм.

Для двухслойной укладки цементобетона используется комплекс, состоящий из трех отдельных машин: двух бетоноукладчиков со скользящими формами (укладчик нижнего слоя бетона и укладчик верхнего слоя бетона) и бетоноотделочной машины в качестве финишера. При этом SP 154i может выполнять как укладку как верхнего, так и нижнего слоя. Широкое портфолио компании Wirtgen, предлагающее машины различной мощности, позволяет методично подобрать комплекс машин для укладки цементобетона в соответствии с требованиями рабочей площадки.

Укладчик нижнего слоя бетона SP 154i оснащен автоматической системой вибропогружения дюбелей, макс. тремя устройствами вибропогружения анкеров, а также системой подачи бетона с дистанционным управлением. тремя устройствами вибропогружения анкеров, а также системой подачи бетона укладчику верхнего слоя с возможностью удалённого обслуживания. Прочная опалубка дорожного полотна обеспечивает укладку цементобетона в соответствии с заданным профилем. Уложенный цементобетон уплотняют электрические вибраторы. В завершение в нижний слой цементобетона закладываются дюбели и анкеры. В результате возникает однородная, экономичная бетонная поверхность, представляющая собой идеальное основание для укладки высококачественного верхнего слоя.

При укладке верхнего слоя цементобетон подается через систему подачи бетона укладчика нижнего слоя на свежеуложенный подстилающий слой непосредственно перед укладчиком верхнего слоя. Верхний слой цементобетона укладывается методом «мокрое на мокрое» и затем уплотняется посредством специальных T-образных вибраторов. Входящие в серийную комплектацию выглаживающая лыжа и качающийся отделочный брус формируют ровную поверхность, а гидравлически регулируемые с обеих сторон одно- или двухсекционные боковые опалубки гарантируют минимальные потери материала. Специально разработанные опалубки позволяют создать оптимальную кромку.

SP 154i оснащен четырьмя управляемыми поворотными гусеничными тележками, обеспечивающими маневренность и тягу на любом основании. Модульная конструкция гарантирует простоту транспортировки и позволяет не затрачивать много сил на монтаж и демонтаж. За счет высокого уровня автоматизации модели SP 154i укладка цементобетона осуществляется очень экономичным способом.