Бетоноукладчик WIRTGEN SP 15i со скользящими формами и с укладкой сбоку от машины

SP 15i обладает универсальными возможностями укладки монолитных профилей толщиной до 1,3 м, поэтому он считается одним из самых популярных в своем классе бетоноукладчиков со скользящими формами во всём мире. Помимо бордюрных камней, сточных желобов, бетонных защитных стен, дренажей или каналов, самый маленький бетоноукладчик со скользящими формами от WIRTGEN также подходит для укладки узких дорожек. Благодаря новой опалубке для укладки сбоку от машин, при определенных условиях и в зависимости от конфигурации ширину укладки бетоноукладчика SP 15i теперь можно увеличить с 1,8 м до 2,2 м.

Работа в условиях стесненного пространства

В коммуне Эстервеген, расположенной недалеко от Папенбурга, малый бетоноукладчик продемонстрировал свой расширенный спектр применения, уложив на проселочной дороге полотно велосипедной дорожки длиной 750 м и шириной 2 м. Поскольку расположенные поблизости деревья оставляли мало места для работы, то помимо компактных размеров бетоноукладчику также требовалось проявить и высокую маневренность. SP 15i оснащен интеллектуальной системой рулевого управления. Проверенная на практике система рулевого управления Ackermann обеспечивает точную управляемость бетоноукладчиком на поворотах. При прохождении поворотов система рулевого управления по отдельности регулирует скорость гусеничных тележек в максимальном соответствии с ранее заданным параметрам. Регулировка угла поворота всех тележек – в зависимости от радиуса укладки и геометрии машины – осуществляется полностью автоматически. Это позволяет укладывать криволинейные профили с минимальным радиусов 500 мм. Благодаря дополнительным режимам рулевого управления «Crab» и «Coordinated», бетоноукладчик со скользящими формами легко передвигается и маневрирует. Задействованный в Папенбурге бетоноукладчик SP 15i был оснащен 2 датчиками рулевого управления и 2 датчиками высоты. Они сканировали предварительно натянутый с левой рабочей стороны провод управления, обеспечивая точное нивелирование велосипедной дорожки высотой 12 см.

Непрерывная укладка цементобетона

В процессе строительства движение по мало оживленной дороге осуществлялось только по одной полосе. При этом строительная площадка предлагала хороший подъезд для автобетоносмесителей, отвечающих за подачу цементобетона в приемную воронку винтового конвейера длиной 4,6 м. Материал подавался в опалубку с помощью шнека шириной 2 м. Благодаря большой емкости винтового конвейера процесс укладки протекал непрерывно даже при смене автобетоносмесителей.