Датчики и считывающие компоненты

Измерительные датчики

Отклонения от заданного значения фиксируются датчиками, обрабатываются системой нивелирования и автоматически передаются дальше для соответствующей коррекции машины. В зависимости от эталона (например, поверхность дорожного полотна, бровка или провод управления) используются различные датчики для разных задач.

Датчики, как правило, доступны для всех категорий продукции и типов машин, и используются в зависимости от варианта применения.

Датчик натяжения троса

Механический датчик натяжения троса, который соединен проводом с боковым щитом, определяет разницу между боковым щитом шасси машины.

Датчик гидравлического цилиндра

Датчики перемещения в гидравлическом цилиндре определяют разницу между боковым щитом и шасси машины.

Ультразвуковой датчик

Бесконтактный ультразвуковой датчик определяет расстояние машины к базовой поверхности.

Датчик наклона

Датчик наклона определяет абсолютную разницу к эталону гравитационной силы.

Датчик Sonic-Ski

Бесконтактный датчик Sonic-Ski определяет расстояние машины к базовой поверхности. Она при этом также может состоять из провода управления.

Системы Multiplex

Системы Multiplex сочетают несколько датчиков (например, тросовый, ультразвуковой и цилиндрический датчик). Сигналы датчика рассчитываются к среднему значению расхождения.

Лазерный датчик

В процессе лазерного нивелирования лазерные датчики принимают на машине сигналы вращающегося лазерного пучка.

Датчик 3-D

С помощью тахометра или систем GPS определяется текущее положение машины. Эти данные согласовываются с предварительно созданной цифровой моделью запланированной фрезеруемой поверхности.