Ремонт дорог

Чистовое фрезерование представляет собой альтернативу полному восстановлению дороги, требующему много времени и финансовых затрат. Этот метод используется, прежде всего, тогда, когда безопасность дорожного движения находится под серьезной угрозой вследствие волнистости, выбоин и скользкой поверхности дороги.

Нет необходимости заменять дорожное покрытие целиком, если признаки повреждений имеются только на поверхности дороги. В таких ситуациях особенно экономичным и экологичным является метод, известный как «укладка горячего тонкого слоя на горячее вяжущее».

Укладка холодного тонкого слоя на холодное вяжущее — еще одна быстрая и недорогая альтернатива полной замене дорожного покрытия.

Пористые и деформированные слои поверхности могут быть восстановлены с помощью горячего ресайклинга — процесса, который используется исключительно в форме мобильной строительной площадки. Здесь крайне важное значение имеет неповрежденная слоистая структура. Горячий ресайклинг улучшает все важные свойства поверхности и профиля дороги, а также состав фракций в поверхностном слое.

При холодной переработке строительные компании могут выбрать подготовку снятого материала на месте, то есть «in situ», или подготовку в установке для приготовления холодной смеси, то есть «in plant». Решающее значение при этом имеют не только виды повреждения ремонтируемой дороги. Какими преимуществами обладает метод «in plant»? Как он работает? При каких видах повреждений используется холодная переработка «in plant»?

Переработка вторичного асфальтобетона способствует сохранению природных ресурсов и положительно сказывается на ценах на смесь.

Если одно из важнейших свойств хорошей гоночной трассы – ровность поверхности дорожного полотна - ухудшилось, то его необходимо восстановить.

Комбинация малой фрезы, малого асфальтоукладчика и компактного катка предлагает выгодную альтернативу ямочному ремонту автомагистралей и дорог.

VÖGELE InLine Pave — это инновационная технология пакетной укладки слоев асфальтобетона методом «горячий слой на горячий». Благодаря укладке слоя биндера и слоя износа всего за один проход и достижению прочного сцепления между этими слоями вы отремонтируете дороги в кратчайшие сроки, получите долговечную дорожную одежду высочайшего качества и при этом сэкономите.