Две награды за дизайн за экспериментальную разработку «Каток F1, работающий без оператора»

В качестве законодателя трендов компания HAMM в течение прошедших четырех десятилетий постоянно предлагала инновационные решения, которые стимулировали дальнейшее развитие технологии уплотнения. Многочисленные новые разработки инженеров из Тиршенройта изменили за этот период технологию уплотнения в сфере дорожно-строительных и земляных работ, отчасти даже произвели революцию. При этом компания HAMM в качестве ведущего производителя строительной техники в течение нескольких десятков лет интегрировала дизайн машин в процесс проектирования и разработки в целом.

35 лет успешного дизайна строительной техники

Однако что означает хороший дизайн применительно к строительной технике? Например, если благодаря продуманной форме и организации процессов исключаются ошибки управления, повышается качество уплотнения или степень эргономичности и, следовательно, комфорта рабочих мест оператора. Дизайн можно считать удачным также в тех случаях, если операторы без труда понимают функции и могут управлять машиной на интуитивном уровне. Инженеры HAMM уже давно выявили данную взаимосвязь и применяют эти знания уже около 30 лет при разработке своих изделий. С этой целью компания HAMM постоянно приглашает к сотрудничеству на всех этапах разработки известных специалистов в сфере промышленного дизайна. Такой подход оказался настолько успешным, что компания HAMM на конец 2017 года получила в общей сложности 37 международных наград в области дизайна и инноваций за перспективные, удобные для пользователей изделия и решения, – с отрывом опередив в этом отношении другие предприятия в строительной отрасли.

Промышленный дизайн объединяет функциональность, эргономичность и техническую эстетику

«Последовательное привлечение промышленных дизайнеров к разработке в 1990-е годы было абсолютно новым явлением в нашей отрасли. С тех пор дизайн является частью стратегии разработки, принятой компанией HAMM. На самом начальном этапе мы закладываем в наши катки «ДНК HAMM», отвечающую за согласованность эргономичности, функциональности и эстетического аспекта», – говорит руководитель отдела маркетинга Готфрид Беер. Этой проверенной стратегии компания HAMM намерена следовать и в будущем. Так, например, разработчики уже в течение нескольких лет работают над масштабным исследовательским проектом в области автоматизации технологии уплотнения. Сопутствующие экспериментальные разработки, такие как «Каток F1, работающий без оператора», составляют неотъемлемую часть проекта, равно как и испытания модифицированных соответствующим образом машин.

Экспериментальная модель наглядно представляет технические возможности

За экспериментальную разработку катка, работающего без оператора, компания HAMM вместе с командой дизайнеров из Dialogform GmbH недавно была отмечена двумя наградами за дизайн. Она показывает, как могут выглядеть в будущем катки, работающие в автономном режиме без оператора, и дает первые ответы на вопросы: Какие возможности открываются в условиях, когда не требуется рабочее место оператора? Как это отразится на высоте, ширине, диаметре вальцов, приводной системе или объеме бака? И каким образом за счет формы можно повысить экономичность и энергоэффективность? «Каток F1, работающий без оператора» наглядно демонстрирует первые ответы. Например, проект показывает, что каток без оператора может быть оснащен вальцами значительно большего размера – существенное преимущество с точки зрения качества уплотнения. Новый дизайн позволяет также увеличить объем бака для воды и обеспечивает дополнительное пространство для передовых концепций привода. Кроме того, за счет изменения формы открываются новые возможности в плане транспортировки и балластировки.

«Best of Best» и «Gold Award»

На «Automotive Brand Contest 2018», единственном независимом международном конкурсе в области промышленного и коммуникационного дизайна в отрасли производства автомобилей и мотоциклов, компания HAMM была удостоена за эту разработку награды «Best of Best» в категории «Commercial Vehicles». Тем самым производитель строительной техники вступает в команду успешных компаний с мировым именем, таких как MAN Trucks, Mitsubishi, Continental, Audi, Cadillac, Porsche, Jaguar и Bentley. Кроме того, в феврале 2019 года компания была отмечена наградой «German Design Award in Gold» в категории «Utility Vehicles». Международный конкурс был организован в 1953 году немецким «Советом по дизайну» с целью выявления оригинальных решений в сфере дизайна. Он присуждает награды за инновационные изделия и проекты, а также отмечает производителей и дизайнеров из Германии и других стран, предлагающих перспективные разработки в сфере дизайна.

Членам жюри понравилась интересная концепция

Члены авторитетного международного жюри конкурса «German Design Award» так обосновали свое решение: «Благодаря разработке этого электрифицированного дорожного катка с управлением через GPS идея движения без оператора целенаправленно распространяется на грузовые автомобили и дорожную технику. При этом такой компактный и невероятно футуристичный дизайн превосходно отражает не только общий замысел, но и прагматические аспекты». Также членов жюри впечатлило то обстоятельство, что концепция «не менее важное значение придает улучшению условий труда в отрасли дорожного строительства». Аналогичные аргументы привело также международное жюри конкурса в области дизайна «Automotive Brand Contest». Его члены отметили, что разработка «открывает новые возможности: полная концентрация на цели использования без каких-либо компромиссов. [...] Каток служит только для одной цели: уплотнение дорожного покрытия. Компания HAMM показывает возможности, которые открывает дизайн будущего».

На правильном пути

«Эти награды за дизайн, присужденные независимыми профессионалами, подтверждают, что наша компания, предлагающая новые идеи и решения в области производства строительной техники, находится на правильном пути. Он ведет нас от современных машин с множеством вспомогательных функций к полуавтономным системам и каткам, работающим без оператора, которые мы, вероятно, будем использовать в будущем», – говорит д-р Алекс Ремер, руководитель отдела исследований и разработок компании HAMM. Соответственно, уже при производстве следующего поколения машин, которые появятся на строительных объектах в начале 2020-х годов, компания HAMM будет использовать результаты, полученные в рамках реализации исследовательских проектов. Например, в настоящее время компания HAMM – конечно, в сотрудничестве с промышленными дизайнерами – разрабатывает кабины нового типа, которые позволят дополнительно снизить нагрузку на операторов за счет использования вспомогательных систем и добиться дальнейшего повышения качества уплотнения.