MT 3000-3i Offset
Мнения пользователей о новом перегружателе VÖGELE
Как всегда мощные, как никогда комфортные: следуя этому принципу, компания VÖGELE усовершенствовала оба своих перегружателя и вывела их на уровень «-3». Команда журнала «RoadNews» поприсутствовала на двух проектах с участием MT 3000-3i Offset — в порту Гамбурга и в городке Шнехайде на севере Германии — и, пользуясь возможностью, поинтересовалась у предпринимателя и начальника строительства их мнением об этой новой технике. Оба они являются профессионалами в области дорожного строительства и оба имеют обширный опыт использования моделей-предшественниц. Специалисты рассказали о том, как усовершенствования, внесенные инженерами-разработчиками, проявляют себя на практике.
Господин Калиновски, что Вам нравится в этом новом перегружателе поколения «-3»?
MT 3000-3i Offset — это улучшенная версия своего предшественника. И хотя с перегружателем поколения «-2» нам тоже работалось неплохо, модель поколения «-3» стала еще комфортнее и совершеннее в техническом отношении. Например, новая система регулирования обогрева ленточного конвейера обеспечивает оптимальное управление температурой, что делает ее экономичнее старой. Кроме того, VÖGELE так доработала подающие механизмы, что машина почти не загрязняется. Для нас это означает уменьшение трудозатрат на очистку.
А на каких стройплощадках Вы используете новый перегружатель?
На самых разных. Многие считают, что это машина демонстрирует свои преимущества только на крупных стройках, но Offset повышает эффективность и при работе над небольшими проектами. Например, мы применяем его при строительстве велосипедных и пешеходных дорожек. Конечно, полнее всего перегружатель раскрывает свой потенциал на больших стройплощадках, например в контейнерном порту Гамбурга. Вместе с укладчиком SUPER 2100-3i и рабочим органом SB 300 он демонстрирует всю свою мощь. Мы можем без перерывов выполнять укладку на ширину до 13 м.
То есть, основными аргументами были широкий спектр областей применения, производительность и качество машинной техники?
И да и нет. Решающее значение для нас имели не только упомянутые Вами аспекты и дополнительные функции нового перегружателя, но и положительный опыт партнерства с компанией VÖGELE и группой WIRTGEN GROUP. Мы высоко оцениваем наше сотрудничество по вопросам сервиса и разработки.
Строительные работы
Контейнерный терминал компании Hamburger Hafen und Logistik AG является одним из самых современных в мире. На территории бассейнов порта, еще недавно заполненных водой, скоро появятся новые складские площади для быстрой обработки контейнерных судов.
Здесь укладчик VÖGELE SUPER 2100-3i, оборудованный нераздвижным рабочим органом SB 300, вместе с новым перегружателем MT 3000-3i Offset укладывал асфальтобетонный пакет на площади около 30 000 м².
Укладка велась полосами шириной от 8,0 до 10,5 м и толщиной 13 (несущий слой) и 3 см (слой износа). Средняя производительность укладки составила 450 т/ч. Как выразился Фердинанд Калиновски, «здесь зерна отделяются от плевел». MT 3000-3i на ура справился с этим «стресс-тестированием».
К перегружателям