Может ли цифровое сельское хозяйство выступать в качестве примера подражания для дорожного строительства?

Господин Кройцер, свою карьеру Вы начали в концерне John Deere. Как Вы оцениваете отдел НИОКР Wirtgen Group? Какова степень инновативности компании?

Бренды Wirtgen Group – явные лидеры технологий и рынка в соответствующих нишах. Это сразу же становится понятно, когда имеешь дело с разработчиками и экспертами. Меня действительно впечатляет то, с какой увлеченностью они работают над прогрессом. Однако, по причине высокой специализации брендов разработка протекает намного сложнее, чем я представлял это себе в начале.

Как Вы думаете, в чем секрет успеха брендов Wirtgen Group? Как им удается устанавливать стандарты в отрасли?

Во-первых, это, конечно, их высокая специализация, но также и учет потребностей клиентов. Разработчики постоянно обмениваются информацией с пользователями машин. Пожелания и предложения, поступающие из практики, непосредственно учитываются в процессе разработки. Многие разработчики одновременно являются экспертами по применению продукции и могут взаимодействовать с машинами на равных. Они говорят на одном языке. Именно поэтому усовершенствования находят положительный отклик у операторов машин.

Как Вы оцениваете синергетические эффекты, возникающие с John Deere на уровне разработок?

Тут кроется огромный потенциал. Мы можем воспользоваться обширным опытом наших коллег из John Deere в сфере телематики и технологий управления. Ни одна из отраслей не зашла пока настолько далеко в вопросах реализации системных концепций Индустрии 4.0 как сельскохозяйственная техника. Нам необходимо проанализиро-вать такие концепции, в случае целесообразности, перенести их в дорожно-строительный сектор.

То есть, получается, что дорожное строительство отстает от прогресса?

Нет, не стоит сравнивать груши и яблоки. Сельское хозяйство и дорожное строительство, безусловно, имеют точки пересечения, например, что касается технологического оборудования. Тем не менее, к рабочим процессам, а также к логистике предъявляются совершенно разные требования. Это становится заметно в работе с цифровыми технологиями.

Как Вы считаете, что принесет нам дигитализация?

Одна из причин низкого уровня дигитализации дорожного строительства заключается в том, что различные этапы строительных работ реализуются изолировано друг от друга по «островному» принципу различными поставщиками услуг. Такой подход замедлил крупномасштабное внедрение цифровых вспомогательных систем в отрасли. Wirtgen Group, оправдывая свою позицию технологического лидера, заблаговременно создала предпосылки для внедрения цифровых технологий в свою строительную технику. Все процессы и их протекание полностью документируются, а собранная информация используется для сетевого анализа строительных площадок.

Как Вы считаете, насколько готовы пользователи принять дигитализацию или телематические решения?

Большинство сразу же приходит в восторг от цифровых технологий, как только они видят, что они помогают не только поддерживать, но и повысить качество, например, с помощью автоматического создания документации. Популярностью также пользуются возможности профилактического обслуживания машин или удаленного мониторинга. Наши клиенты уже сегодня используют большие данные, полученные от машин Wirtgen Group, которые мы предоставляем в пользование посредством системы управления парком машин WITOS Fleetview.

По Вашему мнению, в каком направлении будут развиваться события? Где кроются возможные проблемы?

Дать конкретные прогнозы сложно, поскольку они зависят от многих влияющих на них факторов. Развитие будущих телематических решений ускорят новые стандарты связи, такие как 5G. Они позволят нам значительно быстрее передавать информацию с высокой пропускной способностью, благодаря чему наши конечные пользователи смогут намного эффективнее использовать ее. Одна из центральных задач заключается в интеграции отдельных процессов дорожного строительства в общую систему. Это позволит отрасли сделать решительный шаг на пути в Индустрию 4.0. В сфере телематических решений Wirtgen Group уже довольно многого достигла благодаря своим технологиям.

В заключение давайте еще раз вернемся к синергетическим эффектам с John Deere. Как они отразятся конкретно на Вашем проекте?

Сотрудничество John Deere и команд разработчиков Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann и Benninghoven проходит очень позитивно. Преимущества, которые получает Wirtgen Group, сразу же стали очевидными. John Deere поддерживает наши разработки в лице своих сотрудников, которые позволяют нам познакомиться с их знаниями и пытаются вникнуть в нашу специфику. Мы работаем над общей целью, и это дает нам конкурентное преимущество. Многие технологии John Deere или знания, к которым мы теперь получили полный доступ, достались бы группе компаний Wirtgen Group с трудом, несмотря на проведение проектно-конструкторской работы и выделение соответствующего бюджета. По крайней мере, результаты стали бы видны не так быстро. Теперь мы сделали огромный скачок вперед.