Şu anda uluslararası olarak makine üreticileri ve inşaat şirketleri iklim nötr inşaat yapmanın yollarını arıyorlar. Söz konusu olan, dünya çapında önümüzdeki on yıllarda CO₂ ve iklime zararlı diğer gazların emisyonlarını (CO₂e eş değerleri olarak özetlenmiştir: CO₂e) sürekli olarak sıfıra kadar düşürmektir. Yol yapımında bu dönüşüm üretim ve çalışma proseslerinin optimizasyonu ve geliştirilmesi ile yakından ilişkilidir. Gelecekte makineler ve yapı malzemeleri de iklime zararlı emisyonları doğrultusunda değerlendirilecektir. Ancak bu sırada sadece münferit makine değil, aksine prosesin tamamı veya nihai ürün olan yol odak noktasında olmalıdır. Nihayetinde inşa edilen veya yenilenen yol kilometresi başına emisyonlar belirleyicidir - "yapılan iş başına CO₂e".
Sustainable Development Goals
2015 yılında Birleşmiş Milletler 2030 gündemini kabul etti. Dünya toplumu bu şekilde tüm kıtalarda insana yakışır bir yaşamı mümkün kılmak ve aynı zamanda yaşamın doğal temellerini uzun vadede korumak istiyor. Bu sırada ekonomik, ekolojik ve sosyal bakış açıları bir rol oynamaktadır. 2030 gündeminde tanımlanmış olan “Sürdürülebilir gelişim için hedeflere” (Sustainable Development Goals) ulaşmak için tüm hükümetler, sivil toplumlar ve özel sektör de katkıda bulunmaya çağrıldı.
İnşaat sektörü için, örneğin İskandinav ülkelerinde fosil içermeyen yakıt kullanımına veya yerel olarak emisyonsuz makinelerin kullanımına yönelik şantiyeye özgü gereklilikler daha bugünden mevcuttur. Bu kapsamda, ancak gelecek nesle karşı sorumluluğumuz nedeniyle de, günümüzde birçok inşaat grubu ve aynı şekilde orta ve küçük ölçekli inşaat şirketleri kendi iklim koruma hedeflerini belirlemiştir.
"Greenhouse Gas Protocol” (GHG) dünya çapında CO₂e emisyonları için bütünsel hesaplama yöntemi olarak kendini kanıtlamıştır. Tıpkı ticari bir bilançoya benzer şekilde, şirketlerin ve kurumların, iklime zarar veren emisyonlarını sistematik olarak belirlemelerini ve tahsis etmelerini sağlar.
Yol yapım makinelerinin üreticisi olarak, Wirtgen Group da kendine somut hedefler belirledi. Böylece Wirtgen, Vögele, Hamm ve Kleemann 2026 yılına kadar hibrit veya komple elektrikli olarak tahrik edilen makinelerin kullanılabilirliği artmaya devam edecektir. Ayrıca Benninghoven dahil tüm Wirtgen Group ürün markaları, fosil içermeyen veya iklim açısından nötr yakıtlarla çalıştırılabilen makineler ve tesisler sunacaktır. Makinelerin dijitalleşmesi de süreç optimizasyonuna ve böylece emisyonların azaltılmasına önemli bir katkı sağlayacaktır.
% 100‘e varan kazınmış malzemeden asfalt üretimi için sıcak gaz jeneratörlü Benninghoven asfalt karıştırma tesisi.
Tüm bu önlemlerle, 2030 yılına kadar Wirtgen Group makinelerinin ve tesislerinin ayak izinin önemli ölçüde düşürülmesi amaçlanmaktadır. Scope 1- ve Scope 2-emisyonlarının somut olarak %50’den daha fazla düşmesi bekleniyor. Yukarı ve aşağı akıştaki Scope 3-emisyonları en az % 30 düşürülecektir. Buna aslında makinelerin kullanım ömürleri boyunca ortaya çıkan emisyonların yanı sıra, örneğin tedarik zincirinden kaynaklanan emisyonlar da dahildir. Bu bağlamda Wirtgen Group‘un ana grubu olan John Deere Science Based Targets Initiative’e (SBTi) katıldı ve hedeflerini doğrulattı.
Toplam emisyonlar olabildiğince düşürülecek şekilde sektördeki tüm oyuncuların çabalarına odaklanılması önemlidir. Yani soru şöyle olmalıdır: Yollar minimum veya tamamen iklime zararlı emisyonlar olmadan nasıl yapılabilir veya yenilenebilir?
CECE, inşaat makineleri üreticilerinin ve benzer sektörlerin Avrupa çapındaki organizasyonudur. CO₂e emisyonlarını azaltmaya yönelik 4 alana sahiptir. (Kaynak: CECE )
Mümkün olan en yüksek CO₂e emisyonu tasarrufu sağlamak için, yol yapımındaki tüm bakış açılarını dahil eden bütünsel bir yaklaşım gereklidir. CECE, inşaat makineleri üreticilerinin ve benzer sektörlerin Avrupa çapındaki organizasyonu olarak bunu için şimdiden teklifler geliştirdi. Makinelerin verimliliğinin daha da artırılmasıyla, iyileştirilmiş inşaat süreçleri ve akışlarıyla ve ayrıca verimli kullanım ile önemli bir tasarruf potansiyeli elde edilebilir. Ayrıca alternatif, fosil yakıtı içermeyen ve elektrikli tahrikler, iklim nötr olma yolunda önemli bir katkı sağlayacaktır.
CECE’nin 4 sütun prensibi
Wirtgen Group, geçmiş yıllarda yakıt tüketimini önemli ölçüde düşüren çok sayıda çözümler geliştirmiştir. Buna akıllı bir şekilde tasarlanmış tahrikler ve verim artırıcı kontrol sistemleri dahildir. Örneğin Wirtgen‘den “Mill Assist” – soğuk kazıma makineleri için operatörün performans ve kalite özelliklerini kendi başına en iyi şekilde uygulayan ve böylece kazıma performansı ile işletme maliyetleri arasında her zaman en uygun oranı belirleyen bir yardımcı sistemdir. Bu sayede dizel tüketimi ve kazıma ucu aşınması azaltılır. Diğer bir örnek, çevre dostu makine teknolojisi aynı şekilde yakıt tüketiminde de azalma sağlayan Vögele‘nin Çizgi-5-serisinin yol finişerleridir.
Motorları, US EPA Tier 4f veya EU kademe V egzoz emisyon kategorisini karşılayan Wirtgen, Vögele, Hamm ve Kleemann makineleri, daha şimdiden alternatif yakıtlarla çalıştırılabiliyorlar: HVO (Hydrotreated Vegetable Oils, bitkisel veya hayvansal yağlara dayalı yakıtlar) veya XtL yakıtlar (X-to-Liquid, katı veya gaz enerji kaynağına dayalı sentetik yakıtlar) gibi alternatif parafinik yakıtlar için onaylanmışlardır. Benninghoven asfalt karıştırma tesisleri için de uygun çözümler mevcuttur: Odun tozuyla veya BtL (Biomass-to-Liquid, biyokütleden sıvı yakıtlar) ile çalıştırılabilirler.