Wirtgen soğuk kazıma makineleri ile Leipzig/Halle havalimanında beton sökme

Almanya | Leipzig – Hatta alman Kutter GmbH & Co. KG uzmanları için bile bu boyutlardaki bir proje normal değildir. Leipzig/Halle havalimanının yenilenmesinin bir parçası olarak, öncelikle havalimanının kuzey kalkış ve iniş pistinin ve ilgili bağlantı pistlerinin 30 gün içinde tamamen sökülmesi gerekiyordu. Daha sonra, yeniden yapılanma başlayabilir. 350.000 ton boydan boya çelik hasırla güçlendirilmiş çok sert beton (CRCP) kesme yöntemi kullanılarak sökülmüştür.

Beton kazıyıcılar – bugün bile yaygın olarak kullanılan bir yöntemdir

Beton kazıyıma, dünya çapında yerleşik bir teknolojidir. Teknik gelişmeler sayesinde, neredeyse her sertlik ve kalitedeki beton kaplamalar artık soğuk kazıma yöntemi kullanılarak ekonomik bir şekilde sökülebilmektedir. Başarıyla tamamlanan sayısız beton kazıma projesi bunu göstermiştir. Uzun yıllar boyunca daha da geliştirilen aşınma aletleri ve özel olarak modifiye edilmiş soğuk kazıma makineleri, zorlu beton uygulamalarında güçlü ve verimli kazıma sonuçları sağlar. Ankrajlar, dübeller ve çelik hasırlarla güçlendirilmiş beton kaplamaların sökülmesi de mümkündür. Seçici söküm aynı zamanda farklı beton katmanlarının ayrılmasını ve böylece kirli malzemenin azaltılmasını sağlar. Son olarak, süreç çevre koruma açısından başka avantajlar da sunar: Normalde öğütülmüş beton sonradan işlem görmeden geri dönüştürülebilir. Titreşimsiz çalışma, tüm inşaat otoritesi, ekonomik ve diğer ilgili şartnamelere uygun olarak sessiz ve az tozludur.

Hasarlı pistlerin kapsamlı yenilenmesi

Leipzig/Halle havalimanındaki kuzey pistinin 2021 baharında tamamen sökülmesi, dünyanın bilinen en büyük beton kazıma projelerinden biridir. 3.600 m uzunluğundaki iniş pistinin ve ilgili bağlantı pistlerinin yenilenme sebebi “Beton kanseriydi”: Eski otoyollarda da meydana geldiği gibi, betonu içten dışa doğru onarılamayacak şekilde tahrip eden bir alkali-silika tepkimesi. Tepkime, beton üretimi için su eklendiğinde çok fazla silika salan kaya karışımları kullanıldığında meydana gelir. Silika, betonda bulunan çimento ile tepkimeye girerek jel benzeri bir madde oluşturur. Tepkime nedeniyle maddenin hacmi artar ve bundan dolayı betona basınç uygulanır. Sonunda beton içten dışa doğru noktasal bir şekilde patlar.

Beton yüzeylerin Wirtgen soğuk kazıma makineleri ile ekonomik bir şekilde sökülmesi

Bu büyüklükteki bir proje, güçlü makineler ve kazıma tamburu için optimum kesme aleti donatımı gerektirir. Wirtgen W 250 Fi sınıfı1.000 BG üzerindeki gücüyle her zaman yeterli güç rezervi sunar. Kesme işleminde gücü en iyi şekilde kullanabilmek için büyük kazıyıcılar ek ağırlıklarla donatıldı. Daha yüksek kullanım ağırlığı, şaselerde daha yüksek çekiş gücü ve dolayısıyla kazıma tamburunda optimum kesme performansı sağlar. Leipzig Havalimanı'ndaki inşaat projesi için büyük kazıyıcılar ayrca ECO kazıma tamburları ve özel kazıma uçlarıyla donatıldı. ECO kazıma tamburları, standart kazma tamburlarına göre daha büyük uç açıklıklarında azami yüzde 50 daha az kazma ucu ile donatılmıştır. Daha az sayıda kesme aleti, kesme direncini azaltır ve böylece sert beton yüzeylerin kazınmasını da mümkün kılar.

Güçlü kazıma filosu 30 gün içerisinde 350.000 t beton söktü. Yani her makinenin günde ortalama 1.100 t‘dan fazla beton kazıması gerekiyordu. Bunun için beton kaplama öncelikle mümkün olan en hızlı şekilde katmanlar halinde söküldü. Ardından yeniden kurulum için en iyi temeli oluşturmak amacıyla nihai konumun kazınması için son derece hassas 3D seviyelendirmesine sahip makineler kullanıldı. Ancak uygun makine filosunun ve ilgili lojistiğin yanı sıra iyi koordine edilmiş ve verimli bir ekibe ihtiyaç vardır. 2 vardiyalı çalışma ile yaklaşık 60 Kutter çalışanı “malzeme savaşını” başarılı bir şekilde sonuçlandırmak için sahadaydı.

Sorunsuz bir süreç sağlamak için proje planlamasına erken bir aşamada başlanmıştır. Henüz Ağustos 2020’de, yani şantiye başlamadan sekiz ay önce Wirtgen ve Kutter uzmanları uygulamalı testlere başladılar. Kesme aletlerinin optimum kazıma gücüne ve uzun kullanım ömrüne ulaşabilmesi için uzmanlar uygun kazıma ucu konusunda anlaştı. Böylece projede kesme aletleri ve diğer aşınan parçalar için kesin tüketim tahminleri yapılması ve yeterli miktarların doğrudan sahada tedarik edilip stoklanması sağlandı. Uç değişimleri ve bakımdan kaynaklanan duruş süreleri en aza indirilebildi ve böylece üretkenlik en üst düzeye çıkarılabildi.

Granüle beton değerli bir geri dönüştürülmüş yapı malzemesidir ve %100 geri dönüştürülebilir. Leipzig havalimanından sökülen 350.000 t beton geçici olarak inşaat sahasının hemen yakınında depolanmış ve yeni iniş pistinin alt yapısı için sonraki proje bölümlerinde eksiksiz olarak yeniden kullanılmıştır. Kısa kamyon nakliye mesafeleri, düşük işlenmemiş malzeme talebi ile birleştiğinde düşük spesifik dizel tüketimi ve dolayısıyla son derece elverişli bir CO₂ dengesi sağladı.

Ayrıca,Wirtgen soğuk kazıma makinelerinin kendisi de çevreyle uyumlu çok çeşitli makine teknolojileri sunmaktadır. Örneğin, Wirtgen Mill Assist ve motor sıcaklığı kontrollü fan hızları tarafından kontrol edilen kazıma modunda tüketim optimizasyonlu hız aralıkları çevreyi ve kaynakları korur. Su püskürtme sisteminin otomatik olarak açılıp kapatılması ve öğütme gücüne bağlı su dozajı, spesifik su tüketimini önemli ölçüde azaltır.

Leipzig/Halle havalimanındaki büyük kalkış ve iniş pisti projesi planlanan zaman içerisinde ve en iyi sonuçla tamamlandı. Bunun temeli, beton sökme işleminin zamanında tamamlanması ve optimum kazıma sonucu ile atıldı.

Proje yöneticisi Bernhard Fischer başarılı proje uygulamasından memnun kaldı: "Betonun muazzam sertliği, asfalt kazıma ile karşılaştırıldığında biraz daha düşük kazıma hızlarını beraberinde getiriyor. Ayrıca, freze takımlarındaki aşınma önemli ölçüde daha yüksek. Ancak, bu tür projelerdeki deneyimimiz sayesinde süreci sürekli olarak optimize edebildik. Ve yüksek düzgünlük sayesinde, kazınmış yüzey yeniden yapılandırmaya hemen hazırdır. Artan malzeme aşınmasından kaynaklanan ek maliyetler, hızlı inşaat ilerlemesi ve hassasiyet ile fazlasıyla telafi edilmektedir. Soğuk kazıma ile söküm bu proje için ideal yöntemdi".