Vögele Finişeri SUPER 2180-3 Li ve Hamm HD 148i VO tandem silindiri

Güçlü ekip çalışması

Çin’deki büyük bir otoyol projesinde Vögele finişeri SUPER 2180-3 Li ve bir HammHD 148i VO tandem silindiri performansı ve kalitesiyle ikna etti.

Çin’in Shanxi eyaletinde büyük proje: Jincheng-Yangcheng otoyolu toplam 42,6 km uzunluğunda iki şeritten dört şeride genişletiliyor. Projenin bir parçası 3 km uzunluğundaki ve azami 12,5 m genişliğindeki yeni alternatif yolun inşasıdır. İnşaat projesi sırasında yeni yol kapalı otoyolun yerini almaktadır. Ardından trafik tıkanıklığında kurtarma araçlarının kaza yerine ulaşmasına yarıyor. Ayrıca acil durumdan dolayı tünel kapatmalarında trafik yeni yola yönlendirilebilir.

Jincheng-Yangcheng otoyolu | Shanxi eyaleti

Jincheng-Yangcheng otoyolunun genişletilmesi, Çin'in Shanxi eyaletindeki önemli bir yol yapım projesidir. İnşaat projesinin toplam uzunluğu 42,6 km’dir. Görev, Jincheng şehri yakınlarında gerçekleşti.

Büyük genişlik, yüksek sıkıştırma

3 km uzunluğundaki mesafede bir Vögele finişeri ve bir Hamm tamburu 6 cm kalınlığında bir üst tabaka oluşturdu ve sıkıştırdı. Bu sırada Highway Class finişeri SUPER 2180-3 Li ve 14 tonluk ağır tandem silindiri HD 148i VO yüksek yüzey kalitesi elde etti. Finişer, sabit tabla SB 300 TV ile kombinasyon halinde üst tabakayı derzsiz bir şekilde 11 ila 12,5 m arasındaki bir genişlikte serdi. Tandem silindir HD 148i VO sadece dört geçişte, Hamm salınımı kullanımı ile mümkün olan yüksek kaliteli sıkıştırma sağladı. Bu değerler Vögele ve Hamm makinelerinin yüksek performansını göstermektedir.

Büyük genişlikte serim: Vögele ve Hamm makinelerinin yüksek performansı bu büyük projenin başarısı için çok önemliydi.

Belirleyici bir kriter olarak yüksek performans

Büyük genişliklerde serme ve yüksek kaliteli, verimli sıkıştırma lojistik ve teknik bir zorluktur. Jincheng Luchuang Asphalt Application Co., Ltd. inşaat şirketi bundan dolayı proje planlarken hiçbir şeyi şansa bırakmadı. Kapsamlı analizlerin ardından, makine teknolojisinde iki Wirtgen Group makinesi seçildi. Bunda her şeyden önemli olan kriter muazzam performansıydı: SUPER 2180-3 Li, örneğin özel olarak büyük serme performansları için tasarlanmıştır. Bunu ayrıca, verimli malzeme yönetimi ve büyük malzeme konteyneri sağlamaktadır. Bu, neredeyse 15 t kapasiteye sahiptir ve böylece karışımların kamyonlar tarafından hızlı bir şekilde aktarılmasını sağlar ve kesintisiz serime katkı sağlar.

Büyük serme genişlikleri için sabit tablalı finişer

Büyük genişliklerde serme sırasında SUPER 2180-3 Li Highway Class finişerinin ve sabit SB 300 TV tablasının nitelikleri kendini gösteriyor. Aynı şekilde Shanxi otoyolu şantiyesinde: Vögele finişeri 6 cm kalınlığındaki asfalt beton üst tabakayı 2 ila 4 m/dk’lık bir serme hızında inşa etti – 11 ila 12,5 m’lik bir serme genişliğine göre çok iyi bir değer. Serme ekibi sabit bir tabla ile tüm genişlik boyunca yüksek kaliteli, düz ve derzsiz bir sonuç elde etti. Bu sırada SB 300 sadece yüksek performans değil, aynı zamanda maksimum esneklik ve verim sunuyor: Ekstra geniş hidrolik parçalar sayesinde tabla hidrolik olarak 2,5 m’ye kadar ayarlanabilir. Bu, Shanxi’de değişen serme genişlikleri nedeniyle son derece pratikti ve zaman tasarrufu sağladı. Çünkü sabit tabla uzatmalarının takılmasına ve sökülmesine gerek yoktu. Operatörler genişliği SmartWheel aracılığıyla tabla kumanda konsolunda değiştirebildi.

Asfalt serimi, arkadan görünüm

Derzsiz üst tabaka: Vögele finişeri sabit tabla SB 300 ile 12,5 m'ye kadar bir serme eninde çalıştı.

Asfalt serimi, arka sağdan görünüm

Ekstra geniş hidrolik uzatmalarla SB 300‘ün serme eni 2,5 m’ye kadar hidrolik olarak ayarlanabilir.

Finişerin malzeme haznesi kamyon tarafından doldurulur

Büyük serme performansları için tasarlanmıştır: SUPER 2180-3 Li‘nin malzeme haznesi 15 tonluk kapasiteye sahiptir.

Tandem silindir salınım sayesinde dört geçişte son sıkıştırma elde eder

Hamm tandem silindiri HD 148i VO de yüksek performansı temsil eder. 2.140 mm’lik tambur eni ve 14 tonluk çalışma ağırlığı ile Shanxi'deki şantiyede de aynı şekilde gerekli olan geniş bir yüzey performansı elde eder. Ürün tanımlamasında VO son eki ile tanımlanan dinamik sıkıştırma sistemleri titreşim ve salınımın kullanımı, sıkıştırma ilerlemesi hızla arttığından yüksek verimlilik sağlar.

Tandem silindir Shanxi şantiyesinde etkinleştirilmiş salınım ile 5 ila 5,7 km/saat hızında sıkıştırdı. Bu teknik ile talep edilen sıkıştırma derecesine birkaç geçişte ulaşılır. Böylece salınım, avantajlarını düşük asfalt ve çevre sıcaklıklarında da göstermektedir. Hamm tarafından geliştirilmiş teknoloji bilimsel olarak doğrulanabilir homojen ve yüksek kaliteli sıkıştırma sonuçları sağlıyor. Bunu, salınımı 35 Hz frekansa ve titreşim frekansı 60 Hz'e ayarlanan HD 148i VO de kanıtlamıştır. Bu sayede tambur operatörü talep edilen %99’luk sıkıştırma derecesine sadece dört geçişten sonra ulaşabildi.

HAMMTRONIC de inşaat projesinin kalitesine ve verimliliğine katkıda bulundu. Elektronik makine yönetimi HAMMTRONIC, tüm motor ve sürüş fonksiyonlarını denetler ve ileri tahriki, titreşim veya salınım tahrikini ve motor devir sayısını mevcut çalışma koşullarına göre otomatik olarak uyarlar. Bu, yakıt tüketiminin yanı sıra egzoz ve gürültü emisyonlarını da azaltmaktadır. Böylece HAMMTRONIC, kaynakların dikkatli kullanılmasına katkıda bulunuyor.

HD 148i VO Motoru Hamm tandem silindiri HD 148i VO egzoz gazı sonradan işlemesi ile kombinasyon halinde Çin’de geçerli olan MEE4 emisyon standartlarını karşılıyor.

2.140 mm tambur genişliği ve 14 ton çalışma ağırlığı: HD 148i VO yüksek yüzey performanslarına ulaşıyor ve bu sırada yüksek sıkıştırma kalitesi sağlıyor.

Video için ön izleme görüntüsü

Hamm titreşim teknolojisi

Hamm, kırk yıldan uzun bir süre önce sıkıştırma teknolojisi salınımı geliştirdi ve piyasaya sürdü. Günümüzde Hamm, hem toprak işlerine (VIO) yönelik tandem katarları hem de asfalt serimine (VO, VIO) yönelik tandem silindirleri için tüm ağırlık sınıflarında salınım tamburlarına sahip 40’ın üzerinde makine tipi sunuyor.

Şimdi videoyu izleyin.

Sezgisel kullanım konseptleri hatasız çalışmaları destekliyor

Tüm verimlilik ve performanslarına rağmen, hem Vögele finişeri hem de Hamm silindiri kullanıcı dostu olmalarıyla puan topladılar. Böylece Vögele ErgoPlus 3 kullanım konsepti SUPER 2180-3 Li‘nin kullanımını son derece konforlu hale getirdi ve verimli ve hatasız çalışmaya katkıda bulundu.

Sürücü ve iki tabla kumanda konsolunun yanı sıra, serme işleminin tüm ilgili noktalarını mükemmel bir şekilde görmenizi sağlar döner koltuklu kumanda platformu da ErgoPlus 3’e dahildir.

Sağdaki resim
Net bir şekilde yapılandırılmış ve göz kamaştırmayan arka aydınlatma: Vögele‘den ErgoPlus 3 – burada sürücü kumanda konsolu – şantiye süreçlerini sezgisel ve güvenli bir şekilde yönetilebilir hale getirir

Tolles Produkt

Mükemmel şantiye genel görünümüne ve sezgisel kullanıma sahip Hamm silindiri

Hamm tandem silindiri de aynı şekilde ergonomik ve verimli çalışmayı temsile der. Tüm göstergeler ve kumanda elemanları anlaşılır bir şekilde tasarlanmış gösterge panelinde mantıklı bir biçimde düzenlenmiştir ve belirgin semboller sayesinde dil becerileri olmadan anlaşılabilir. Sürüş kumandası koltuktaki bir kumanda kolu ile kontrol edilir. Gösterge panelinin ve direksiyon kolonunun eğim açısı isteğe bağlı bir şekilde kişisel olarak uyarlanabilir.

HD serisi tandem silindirlerin operatör platformu veya isteğe bağlı olarak panoramik kabini geniş, konforlu bir operatör platformuna ve sola ve sağa döndürülebilen ve ileri ve geri hareket ettirilebilen ergonomik, yaylı bir koltuğa sahiptir. Bu sayede, verimli bir şekilde çalışabilmesi için her operatörün doğru çalışma pozisyonu bulması sağlanır. Müşteriler istek üzerine HD tamburlarını ısıtmalı ve havalandırmalı operatör kabinli sürümü ile donatabilir.

Operatörler, çalışma alanına olan açık görüş ile bağlantılı olarak makinelerini her durumda kontrol altında tutar ve tamamen sıkıştırmaya konsantre olabilirler.

Anlaşılır şekilde düzenlenmiş operatör kabini ve sezgisel kullanım konsepti, HD 148i VO ile çalışmayı konforlu hale getirir.

Tandem silindir, yandan görünüm

Vurgulanacak özellikler Hamm HD 148i VO

  • Eşit ağırlık dağılımı ve mükemmel düz gidiş için 3 mafsallı şasi bağlantısı
  • Dönebilen koltuklu kontrol ünitesi ve ayarlanabilir operatör koltuğu ile ergonomik operatör mahalli
  • İz ofseti çalışma enini artırarak daha yüksek yüzey performansı sağlar
  • Kolay, sezgisel ve nötr dilli kullanım
  • Makine ve şantiye mükemmel bir şekilde görünür

Vögele finişeri de bir otoyol bölümünde yer aldı

Sadece dört çalışma vardiyasından sonra 3 km uzunluğundaki alternatif yolun inşaat projesi tamamlanmıştı. Ardından Vögele finişeri SUPER 2180-3 Li Jincheng-Yangcheng otoyolunun 16 km uzunluğundaki bölümünün seriminde söz sahibiydi. Her yönde dört şeride genişletme sırasında Highway Class finişeri, SUPER 1880-3 Li tipi bir Universal Class finişeri ile birlikte çalıştı. Makineler, SUPER 2180-3 Li‘nin 13 m’lik maksimum serme eninin üzerinde olan alanlarda bağlayıcı ve üst tabakayı sıcağı sıcağına derzsiz olarak serdi.

“Sıcağı sıcağına" serme: SUPER 2180-3 Li de SUPER 1880-3 Li ile birlikte Jincheng-Yangcheng otoyolunun bir bölümünde çalıştı.

Asfalt serimi, ön soldan görünüm

SUPER 2180-3 Li: Highway Class “designed for China” finişeri

SUPER 2180-3 Li, Vögele‘nin Çin’deki müşterilerin ve kullanıcıların taleplerine özel olarak tasarladığı büyük bir finişerdir. Highway Class finişeri, motordan başlayarak yüksek günlük performanslar için tasarlanmıştır. 191 kW güce sahiptir ve böylece 1.100 ton/saate kadar yüksek serme kapasiteleri için temel oluşturur.

Dizel motor yüksek verimlilikte çalışır ve mevcut NR4 emisyon standardını karşılar. SUPER 2180-3 Li ayrıca tüm çizgi 3 finişerler gibi, emisyonları ilaveten azaltan ve yakıt tüketimini %25’e kadar düşüren düşük emisyon paketi Vögele EcoPlus ile donatılmıştır.