Portekiz Formula 1 yarış pistinin rehabilitasyonu

Autódromo Internacional do Algarve operatörleri bu pisti Formula 1’in Portekiz'e dönüşü için rehabilite ettiler. Wirtgen Group inşaat makineleri, çalışmada baş roldeydi ve tüm yarış pistinin yüzey katmanı sadece altı gün içinde rehabilite edildi.

Yarış pisti uzmanlarının kalite güvencesi

“Yarış pisti mevcut haliyle MotoGP ve Formula 1 yarış serilerinin asfalt standartlarını artık karşılamadığından, ilk iş olarak, bize gereken kaliteyi sunabilecek bir şifket bulmamız gerekiyordu. Tecnovia'yı tercih ettik çünkü hem insanlar hem de makineler açısından sundukları imkanlar bu iş için uygundu”, diyor Dromo’nun marka sahibi, kurucusu ve tasarımcısı Jarno Zaffelli.

Tecnovia ekibi, asfalt döşeme çalışmasının olabildiğince sorunsuz yürütülmesi için çok çaba gösterdi. Üç adet Wirtgen soğuk kazıma makinesi ilk olarak asfalt yüzeyin üstünü 4 cm kazıdı ve kamyonlara yükledi. Kazınan yüzey temizlendikten sonra, yeni yüzey katmanı döşendi. Bu katman, iki farklı taş ocağından gelen yapı malzemeleri ile hassas bir şekilde hazırlanmış katranlı bir karışımdan oluşur. Bu, asfalt karışımına dönüştürüldükten sonra, Tecnovia 26 kamyon ile toplamda yaklaşık 7.500 ton ağırlığında malzemeyi iş sahasına “tam zamanında” taşıdı.

Motor sporlarının zirvesi için yeni taşıt yolu

Autódromo pisti üç adet Vögele finişerleri ile döşendi. Makineler arka arkaya çalışarak tüm taşıt yolunun hiçbir bağlantı noktası olmadan döşenmesini sağladı. Yedi adet Hamm tandem silindir, en önemlisi de birkaç HD 110i makinesi, Vögele finişerlerinin hemen ardından işe koyulup yüzeyi sıkılaştırdı. “Sonuçtan çok memnunum” diye vurgu yapıyor Dromo'dan Jarno Zaffelli. “Birlikte, zaman planına bağlı kalmayı ve gerekli yüzey kalitesini oluşturmayı başardık. Tüm Tecnovia ekibi gerçekten bu çalışma için müthiş bir çaba gösterdi.”

Karışım özel - hazırlanışı mükemmel

Tecnovia adına yetkiyi şantiye şefi Nuno Carapuça üstlendi. Şunları söyledi: “Bu çalışmada karşılamamız gereken gereksinimler sıradan bir yolda bizden beklenenler ile hiçbir ortak noktaya sahip değildi.” Bunun sebebi, projede özel karışıma ve mükemmel organize edilen iş sahası lojistiğine ek olarak başka pek çok harika özellik bulunmasıydı. Autódromo Internacional do Algarve tepelik bir arazidir ve pistin karakteristik özellikleri, bazıları kör viraj olan pek çok keskin viraj ve de inişler ve çıkışlardır. İniş eğimleri %12 ve çıkış eğimleri de %6,2'ye kadar ulaşmaktadır. Keskin ve akıcı virajlara sık rastlanır ve bu yüzden pist, “Algarve'nin lunapark treni” olarak anılır.

Tecnovia ekibi ve Wirtgen Group finişerlerinden oluşan filosu bu zorlu arazide bile birinci sınıf bir iş çıkarmayı başardı: “Bu işin bizim için çok zorlu olacağını biliyorduk. Çalışma sona erdiğinde beklentilerin üstünde bir iş çıkardığımızı görmek muhteşem.” Bu başarı kesinlikle bir şans eseri değildi; belirleyici unsur, bu altı günlük yapım sürecinin tam dört ay boyunca planlanmış olmasıdır.

Ayrıntıları ve diğer bilgileri ürün sayfalarımızda bulabilirsiniz.