Yeni Tire 5 yol finişeri rüzgarda ve hava koşullarında kendini kanıtlıyor

Wagenstadt ve Bleichheim arasındaki L 106’yı yenileyebilmemiz için çalışmaları yürüten inşaat şirketi yeni neslin çok yönlü Vögele finişerini kullandı. SUPER 1800-5i ile kötü hava koşullarına ve zaman baskısına rağmen serme ekip verimli, güvenli ve hassas şekilde çalışabildi.

Freiburg’un yaklaşık 30 km kuzeyinde karayolu 106’nın 1,3 km uzunluğundaki bir bölümü yenilenmesi gerekiyordu. Wagenstadt ve Bleichheim arasında yol üzerine çok büyük hasarlar bulunuyordu ayrıca bu bölgede amfibilerin önemli bir göç yolundan geçiyor. Bu nedenle öncelikle amfibiye yönlendirme tertibatı kurulmalı ve ardından yol yenilenmeliydi. Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH yenileme görevini Hartheim am Rhein’dan aldı. Bölüm çalışmalar nedeniyle tamamen kapatılması gerektiğinden serme ekibi her iki sürüş yönünü kısa süre içerisinde tamamlamalıydı.

SUPER 1800-5i ile ilk görev

Bağlayıcı ve üst tabakayı 5,6 ile 8 m arasında değişen bir genişlikte hızlıca ve kaliteli serilebilmesi için inşaat şirketi yeni Tire 5 neslinin Vögele finişerinekarar verdi: AB 500 genişleyen tablayla birlikte SUPER 1800-5i. Universal Class finişeri sınıfı için çok kompakt, çok yönlü ve 700 t/saat serme kapasitesiyle çok güçlüdür. Kötü hava koşulları, zaman baskısı ve düzlüğe yönelik yüksek talep nedeniyle yapım projesinde çok sayıda yeni Tire 5 teknolojisi ve ayrıca Big-MultiPlex uzun duyarga sensör sistemi kendini kanıtladı.

Hızlı ve güvenli çalışma

Serme öncesinde SUPER 1800-5i pratik bir özelliğiyle öne çıktı: Tire 5 fonksiyonu olan Paver Access Control (PAC), operatörlere fişineri yerden çalıştırma imkanını sunar. Ekip sabit tabla üzerine yerleştirilmiş kontrol ünitesini kullanarak tuşa basarak ışıkların açılması, dizel motorun çalıştırılması, makine kontrol sisteminin başlatılması, tavanın doğrultulması ve kilitlenmesi ve serme tablasının indirilmesi gibi tüm ilk adımları başlattı. İş bitiminde finişeri aynı şekilde nakliye konumuna getirdi. Ustabaşı Josef Gutmann, “Bu zamandan tasarruf sağlar, hataları önler ve işletime alma ve devre dışı bırakma sürecini daha güvenilir ve konforlu hale getirir” diye belirtiyor. “Karanlık sabah saatlerinde aydınlatmayı operatör platformuna çıkmadan açabilmemiz çok yardımcı oldu.”

Işık paketi Plus ile kötü görüşe karşı

Hava koşulları genel olarak ideal değildi: Karanlık olmasının yanı sıra yağmur ve kar kullanımı zorlaştırdı. Gutmann ve ekibi bu nedenle finişerin donatılmış olduğu yeni Işık paketi Plus’u kullandı: Entegre LED aydınlatma operatör platformunu, servis noktalarını ve seviye ayar silindirlerini daha iyi aydınlatır. Aydınlatma balonları yerine tavan uzatmasına sabit şekilde güçlü LED ışıklar entegre edilmiştir ve tablanın dört metre arkasına kadar ve on metrelik bir serme genişliğine kadar tüm çalışma alanını aydınlatır. Gutmann, “Böylelikle önemli tüm serme alanını iyi görebildik ve ilave aydınlatma gereçlerini taşımaya ve monte etmeye gerek duymadık” diye belirtiyor. “Bu inşaat alanındaki donatım sürelerini belirgin ölçüde azalttı.“