Temel tabakasının yapımı

Temel tabakası yolun temeli olarak hizmet verir. Beklenen streslere, farklı hava koşullarına dayanması ve uzun süreli hizmet verebilmesi için yol farklı kalınlıklardaki farklı katmanlardan oluşur.

Yol yapımında su donar donmaz, yol daha fazla yüklere maruz kalır. Suyun donma sırasında genleşmesi don hasarına neden olabilir ve er ya da geç yüzeyi etkiler. Kırık minerallerin de ilave edildiği çoğunlukla kum ve çakıl karışımından oluşan bir don önleme tabakası bunun önüne geçer. Dona karşı dayanıklı yapı malzemelerinden oluşan bu katmanlar, sıkıştırıldığında üst yapıdaki suyu dağıtır. Aynı zamanda, gerilimi etkili bir şekilde azaltırlar.

Bu karışım çalışıyor

Birçok durumda yapışmış alt temel yapışmamış alt temelin üzerine serilir. Bitüm, çimento veya kireç ağırlıklı olarak yapıştırıcı olarak kullanılır.

Bitümle bağlı taşıyıcı katmanlar

Bitüm içeren karışımlar karışımın sıcak veya soğuk olmasına bağlı olarak sıcak asfalt veya soğuk asfalt alt temeli olarak adlandırılır. Alt temel tabakası binder (yapıştırıcı) olarak çimento veya kireç kullanılması durumunda hidrolik yapıştırıcı olarak adlandırılır.

Hidrolikle bağlı taşıyıcı tabaka

Hidrolikle bağlı taşıyıcı tabakada mineral karışım çimento veya kireç ile birbirine bağlanır. Bunun için kırılmamış çakıl taşından elde edilen mineral karışımlarının yanı sıra mıcır, kırılmış veya doğal kum da kullanılır. Karışımlara giderek daha fazla geri dönüşümlü yapı malzemeleri ilave edilir.