İyi bir yarış pistinin en önemli özelliklerinden biri olan düzgünlük artık mevcut değilse, pistin onarılması gerekir.
Çoğu zaman, yarış pistini, sezon başlamadan önce “hizmete açmak” için zorlu kavşaklar rekor kıran kısa sürelerde onarılmaktadır.
Eğer bir motosiklet yarış pistinde yarış sırasında başlangıç ve hedef çizgisinde yerde dalgalanmalar oluşursa feci sonuçlar meydana gelir. Motosikletler, virajdan önce frene basarken “sallanır” ve kontrolden çıkar. Bu, sürücüler için büyük bir güvenlik riski oluşturmakla birlikte yarış pistinin profillenmesi ve kavrama kabiliyetinin yeniden yapılandırılması gerekir. İnce kazıma için klasik bir uygulama.
Arada sırada belirli pist bölümlerindeki eğimlerin de uyarlanması gerekir. Bu durumda üst katmanın ve gerekirse bağlayıcı katmanın da kazınması gerekir. Ardından finişer ve silindirler yeni asfaltı serer ve sıkıştırır. Bununla birlikte, yarış arabaları veya motosikletler için güvenli koşulları yeniden sağlamak için yeni bir taşıyıcı katman bile gerekli olabilir. Bu durumda çoğu zaman in-place yöntemi en hızlı ve ekonomik yöntemdir.