Asfalt sıkıştırma

Hangi karışım sıkıştırılır ve katmanların kalınlığı ne kadardır? Sıkıştırma nerede yapılır? Otoyolda mı, yerleşim bölgesinde mı, köprüde mi? Hangi hadde tipinin kullanılacağı buna bağlıdır. Finişer hangi genişlikte ve hızda serim yapar? Sıkıştırma için kaç adet makinenin kullanılacağı buna bağlıdır.

Hangi karışım sıkıştırılır ve katmanların kalınlığı ne kadardır? Sıkıştırma nerede yapılır? Otoyolda mı, yerleşim bölgesinde mı, köprüde mi? Hangi hadde tipinin kullanılacağı buna bağlıdır. Finişer hangi genişlikte ve hızda serim yapar? Sıkıştırma için kaç adet makinenin kullanılacağı buna bağlıdır.

Silindirlerin hazırlanması

Silindirler, henüz sıcak ve dolayısıyla şekillendirilebilir asfalt yüzeyini sıkıştıran ağır yol yapım makineleridir. Yeni asfalt yüzeyine zarar vermemek için, sıkıştırma işlemi sırasında asla durmamalıdırlar. Makinelerin bakımı bu nedenle çok önemlidir. Öncelikle, tamburun temiz olup olmadığı, yakıt ve motor yağının yeterli olup olmadığı ve tamburları sulamak için depoda yeterince su olup olmadığı kontrol edilir.

Sıcaklığın haddeleme sonucuna etkisi

Temel olarak şu geçerlidir: Monte edilen karışımın sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, sıkıştırma o kadar başarılı olur. Bu sırada uygun sıcaklık aralığı, karışım bileşimine, kaplama kalınlığına ve bağlantı elemanı türüne bağlıdır.

Çeşitli silindir geçişleri

Tambur sürücüsü, sıkıştırmaya bağlantıdan başlar ve oradan yol kenarı boyunca devam eder. Diğer bir geçiş, kaplamanın bastırılmasını sağlar. Ana sıkıştırmada çoğunlukla dinamik sıkıştırma kullanılır. Tamburlar yatay (salınım) veya dikey (titreşim) salınıma getirilir. Bu sayede sıkıştırma etkisi belirgin şekilde artırılır. Ardından yol veya asfalt yüzey “düzleştirilir”. Tambur şemasının bu son geçişi mükemmel bir yüzey yapısı sağlar.