使用沥青还是水泥混凝土建设新机场？

在中国北京大兴新国际机场停机坪建设工程中，维特根滑模摊铺机在安装好的钢模板上摊铺宽度为 5 m、厚度 42 cm 的单层混凝土板块。

在蒙古乌兰巴托新国际机场建设工程中，维特根滑模摊铺机摊铺双层混凝土路面。

2019 年 4 月，伊斯坦布尔国际机场取代了阿塔图尔克机场，成为土耳其最大的机场。

为了确保像 A 380 这样的大型飞机能够平稳起飞和降落，柏林-勃兰登堡国际机场（BBI）

的飞行区由 130 cm 厚的混凝土建成。

位于安哥拉以西近 2000 公里的圣赫勒拿岛机场，跑道全长仅有 1,950 米。

使用悍马单钢轮压路机压实水泥稳定基层。

在印度尼西亚的日惹新国际机场，来自维特根集团的 11 台滑模摊铺机以高精度摊铺

跑道、停机坪以及滑行道。

一旦印度尼西亚的日惹新国际机场建设完成，旅客吞吐量可高达 20 万人次。