功能强大且“数字化就绪”:悍马公司将在 Bauma 2022 上展示适用于所有市场的 HC 系列新一代土方单钢轮压路机。这款压路机可实现高压实性能,同时也针对减少二氧化碳排放进行了调整。新功能是可通信功能:HC 系列中的所有型号都已“数字化就绪”,因为它们可以为数字化施工现场配备各种接口。
一个适合所有市场的平台
制造商将 悍马公司之前的两款土方单钢轮压路机系列 - 3000 系列 (Tier 3) 和 H 系列 (EPA Tier 4 / EU Stage V) 和 11 - 25 吨工作重量型号的 HC 系列放在一个平台上。柴油机组符合地区规范,其功率根据重量在 85 到 160 千瓦之间变化。所有型号的钢轮宽度均为 2140 mm。除了之前已知的型号外,未来 CR 机器还将提供用于困难地形的加固部件和用于岩石地面的特殊装备。
新型设计
HC 系列采用全新的外观设计和发动机罩壳。整机设计确保了更大的油箱容积;尤其是这款重型土方单钢轮压路机,未来将带着 336 升的油箱来到施工现场。
令人信服的压实参数
与之前的型号相比,悍马公司提高了压路机压实性能。制造商将激振力提高了 15%,静线载荷达 80.6 kg/cm。转向方面也有创新:铰接机构能够增加转向和摆动角度,保证更好的运动学性能。优化的重量分配与牵引力控制相结合,也进一步提高了爬坡能力。此外,前车和推铲装置也进行了重新设计。由此显著增加钢轮上的自由空间,从而不会有物料在那里积聚,相应地省去了清洁工作。
功率充足,连续节能运行
HC 系列通过机器管理的新方法实现了更高的整体性能。集成 ECO 模式支持驾驶员尽可能在节能的部分负载范围内频繁工作,从而减少冷却需求。同时降低了转速,但凭借大型驱动泵并不会降低功率。这一解决方案可节省燃料并减少噪音和废气排放。使用可选的电机停止系统,可以进一步降低能耗。
舒适的工作环境
悍马公司 再次提高了操作舒适度:驾驶室为操作人员提供了超过 20% 的行走面积、约 30% 的更多空间和多个储物箱。此外驾驶室内的振动和噪音水平因为材料和设计得到了显著降低。舒适的供暖和空调系统、Easy Drive 的操作原理、创新的座椅操作单元、舒适的转向系统和现代化通风系统使得这款精良设计的机器的舒适性得到大幅提高。
日夜视野良好
在黑暗中,标准 LED 灯在所有工作情况下都能照亮周围环境。无论在白天和夜间,全新设计的发动机罩壳都能为机手提供优异的视野,满足 DIN EN 474 的视野要求。在驾驶室内,带有近场识别功能的大型辅助后视镜改善了周围环境的视野,设计技巧确保了后视镜的低振动。此外后视镜可以从驾驶室轻松调整。
适合数字化施工现场
HC 系列为未来的质量和通信要求做好了准备。悍马公司 开发的“Smart Doc”应用程序以图形方式显示所有关键压实参数和压实进度,并记录测量的刚度和位置数据。在 Smart Doc 应用程序中,即使是没有经验的操作人员也可以立即查看到已进行充分压实的位置以及仍需要压实的位置。此外,它还可以通过标准化接口与其他供应商的数字应用程序进行通信。
Public Relations
Reinhard-Wirtgen-Straße 2
53578 Windhagen
Germany
带凸块式钢轮的土方压实压路机
重量 | 22,605 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
采用光面钢轮的土方压实压路机
重量 | 24,990 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
采用光面钢轮的土方压实压路机
重量 | 25,645 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
带凸块式钢轮的土方压实压路机
重量 | 26,080 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
采用光面钢轮的土方压实压路机
重量 | 19,845 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
采用光面钢轮的土方压实压路机
重量 | 20,415 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
带凸块式钢轮的土方压实压路机
重量 | 20,720 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
采用光面钢轮的土方压实压路机
重量 | 22,055 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |
采用光面钢轮的土方压实压路机
重量 | 22,300 kg |
钢轮宽度 | 2,140 mm |
排放标准 | MEE IV |