从 悍马 创新的角度看环保

混合动力：智能化利用能源

在采用混合动力驱动的双钢轮压路机 HD+ 90i PH 中，悍马 将经典的内燃机与液压蓄能器相结合。柴油机组提供基本负荷，而液压蓄能器则满足峰值负荷的需要。只要所需的功率低于内燃机的最大负荷，一台泵就将往液压蓄能器加注。如果需要大功率，液压系统便会作为辅助驱动系统工作，在短时间内提供高达 20 kW 的功率。得益于这项技术，HAMM 可在配备较小柴油机组的情况下，为压路机提供相同的有效功率。此外，电动风扇驱动装置和高效启停系统进一步减轻了发动机的负荷。这样，HD+ 90i PH 便只需要一台 55.4 kW 的发动机，而不是标准版中的 85-kW 机组。由瑞典建筑企业 NCC 在混合动力型压路机使用 500 小时后进行的分析中有两项重要的发现：PH 型压路机的压实功率与其不带液压技术的姐妹机型完全一样。同时，NCC 记录到约 15 % 的节油率，由此显著降低了碳排放。

适用于所有 悍马 压路机的植物性燃料

从长远角度来看，在朝着气候中和建筑经济迈进的过程中，HVO 也许会扮演十分重要的角色。HVO 意为“Hydrotreated Vegetable Oils” (氢化处理植物油脂)，因为这种燃料是由植物和动物油脂制造而成的。通过一个化学过程，将这种油脂的特性调整为与柴油特性相近。经过适当处理的植物油可与柴油燃料混合使用，或完全代替柴油。使用 HVO 带来多项优势：这种燃料能够耐受 -22° C 或更低的寒冷环境，其老化速度比化石燃料慢得多，而且燃烧所产生的氮氧化物和微尘也要少得多。悍马公司就认识到这种燃料能带来哪些机遇。因此，目前所有机型都能使用纯 HVO 或柴油与 HVO 的混合燃料。此外，当前所有 悍马 压路机中的液压组件都能使用可超快生物降解的液压油。

Smart Doc：过程优化和压实记录

利用 悍马 的安卓应用程序 Smart Doc，用户可以对土方工程的压实作业进行透明的记录，并将结果与第三方分享。在该应用程序的开发中，我们着重打造了土方工程压实作业中的自我监控功能。此外，Smart Doc 还能满足对于全区压实控制（FDVK）的更低要求。另外，该应用程序对于压路机新手驾驶员的培训也很有帮助，因为所有相关的压实参数都能在智能手机上实时呈现。一旦开始以振动或振荡方式进行压实，Smart Doc 便会记录下各种数据。压实数据将实时呈现。此外，还能随时生成压实报告。这样一来，Smart Doc 便能帮助建筑企业在土方工程中，通过必要的基础 FDVK，实现可核查的高品质压实。同时还可优化过渡区域数量。通过这种方法，还将降低柴油消耗乃至碳排放。这款应用程序可免费使用，并能通过 Google Play Store 安装在所有安卓 6.0 及以上版本的安卓智能手机和平板电脑上。有德语、英语、西班牙语和法语版可以提供。

出厂时便已符合 ISO 14001 的环保要求

在短短两年内，悍马 便已建立了一个全面的环境管理体系，并于 2020 年 11 月通过了 ISO 14001 认证。我们就今后的减排、资源保护和降低风险确立了目标。利用不同的措施，公司在将来也能继续持久提升其环境绩效。而在持续节能方面，悍马 的努力还可以追溯到更早的时间。自 2013 年起，办公大楼开始使用地热系统 (即来自地下的可再生能源) 进行加热或制冷。相关措施每年可以减少 86 t CO2 的排放。在生产过程中，众多方面的二氧化碳排放量也已大大减少。其中包括系统性地识别和消除了压缩空气系统中的损失。另一项目是与涂料供应商合作开发了一种专用于钢轮的、含少量溶剂的单层漆。根据 ISO 14001，悍马 会在不久的将来优化生产车间的供暖，从而降低燃气消耗。此外，悍马 还制定了到 2023 年为止，将每台机器的废料量减少 20% 的目标。为此需要采取各种措施，由物流、采购和生产规划各部门组成的团队负责按部就班地实施这些措施。