2022 年第 24 届北京冬奥会:兴延高速公路是奥运会的重要基础设施。
MOBIREX 移动反击式破碎设备在北京将隧道洞砟加工为优质的原材料,确保了更短运输路途。
隧道提供原材料
兴延高速公路是一个规模宏大的新建项目,拥有 4 条车道,长度达 42 km,目前已开放交通。新修路段将北京西北六环与延庆区连接起来,是 2022 年冬奥会的重点保障工程。国家高山滑雪中心和小海坨国家雪橇雪车中心便设立于延庆区。
途径之地昌平区路段,承包商中国铁建有限公司(CRCC)赢得了该路段(高速公路路段III)的修建合同。巨大的挑战是修建长达3.5km的双洞隧道—两条隧道上、下行。团队人员在现场展示了如何通过横亘在这里的障碍赚取收益,并不会产生任何处置费用。起到关键作用的便是MR130ZEVO2克磊镘移动反击式破碎设备。它将隧道洞砟加工成为新骨料,用于高速公路的修建。
保护资源,降低成本 通过易于运输、履带底盘移动式克磊镘设备直接在现场进行再生施工。
经济的再生利用
再生隧道洞砟可实现两个主要目标:保护资源并且节约成本。再生对 CRCC 的项目起到了重要作用 — 克磊镘技术为此提供了宝贵的支持。
大部分材料,300,000 m³ 石灰石,都是在隧道工地附近加工完成。这也使施工更加高效,更加经济。总之,更短的路途意味着更少的卡车、更低的油耗以及更少的废气排放。一旦到达施工地点,工地施工车辆便将石料卸除,再由挖掘机将材料喂至 MOBIREX 移动反击式破碎设备。破碎加工之后,材料将被 MR 130 Z EVO2 输送至 MOBISCREEN MS 19 D 三层筛分设备。最终可生产出四种成品,产量高达 230 t/h。机组设备拥有巨大的动力储备,整套设备吞吐量最高可达平均产量的两倍高。
可随施工单位抵达每个施工地点
克磊镘移动式破碎筛分设备可确保更短的运输路途,因为它们的履带底盘可以使其进入岩石开采的地方,或者隧道附近,就像该项目一样。
移动反击式破碎设备
驱动理念 | D-DRIVE(柴油机 — 直接驱动) |
最大喂料尺寸 | 1,040 mm x 650 mm x 390 mm |
喂料能力约达 | 450 t/h |
移动式成品筛
驱动理念 | H-DRIVE(柴油机 — 液压驱动) |
最大喂料尺寸 | 160 mm x 100 mm x 60 mm |
喂料能力约达 | 500 t/h |