施工高效

2022 年北京冬奥会施工项目设备产量出众

2022 年第 24 届北京冬奥会:兴延高速公路是奥运会的重要基础设施。

MOBIREX 移动反击式破碎设备在北京将隧道洞砟加工为优质的原材料,确保了更短运输路途。

隧道提供原材料

兴延高速公路是一个规模宏大的新建项目,拥有 4 条车道,长度达 42 km,目前已开放交通。新修路段将北京西北六环与延庆区连接起来,是 2022 年冬奥会的重点保障工程。国家高山滑雪中心和小海坨国家雪橇雪车中心便设立于延庆区。

途径之地昌平区路段,承包商中国铁建有限公司(CRCC)赢得了该路段(高速公路路段III)的修建合同。巨大的挑战是修建长达3.5km的双洞隧道—两条隧道上、下行。团队人员在现场展示了如何通过横亘在这里的障碍赚取收益,并不会产生任何处置费用。起到关键作用的便是MR130ZEVO2克磊镘移动反击式破碎设备。它将隧道洞砟加工成为新骨料,用于高速公路的修建。

保护资源,降低成本 通过易于运输、履带底盘移动式克磊镘设备直接在现场进行再生施工。

经济的再生利用

再生隧道洞砟可实现两个主要目标:保护资源并且节约成本。再生对 CRCC 的项目起到了重要作用 — 克磊镘技术为此提供了宝贵的支持。

大部分材料,300,000 m³ 石灰石,都是在隧道工地附近加工完成。这也使施工更加高效,更加经济。总之,更短的路途意味着更少的卡车、更低的油耗以及更少的废气排放。一旦到达施工地点,工地施工车辆便将石料卸除,再由挖掘机将材料喂至 MOBIREX 移动反击式破碎设备。破碎加工之后,材料将被 MR 130 Z EVO2 输送至 MOBISCREEN MS 19 D 三层筛分设备。最终可生产出四种成品,产量高达 230 t/h。机组设备拥有巨大的动力储备,整套设备吞吐量最高可达平均产量的两倍高。

可随施工单位抵达每个施工地点

克磊镘移动式破碎筛分设备可确保更短的运输路途,因为它们的履带底盘可以使其进入岩石开采的地方,或者隧道附近,就像该项目一样。

概览

喂料
路段长度
石材类型:
总量
成品
喂料尺寸
设备组合总产量
喂料
加工石灰石,用于兴延高速公路的修建
路段长度
42 km
材料
石材类型:
石灰石
总量
约 300,000 m³
成品
0/5 mm, 5/10 mm, 10/20 mm, 20/31.5 mm
施工参数
喂料尺寸
0 – 400 mm
设备组合总产量
230 t/h
加工再利用,取代废弃处置:高速公路材料源自隧道洞砟
  • 隧道材料得到 100% 回收利用,消除了处理这些材料的一切费用
  • 有效利用自然资源 — 减少了从采石场开采的石料量
  • 在现场加工,降低了运输成本,减少了卡车的废气排放
成品的回收利用:
  • 0/10 mm 材料:可用作北京昌平区兴延高速公路上白羊城隧道洞体喷浆
  • 10 – 31.5 mm 材料:可生产混凝土,用于兴延高速公路车道的修建