厂拌冷再生

厂拌冷再生施工中，先由卡车将再生料运至安装在施工现场附近的移动式沥青搅拌站。经加工后产出的高质量成品料直接用于摊铺面层。这一工艺不仅在道路建设工程中获得广泛认可，而且还能用于建筑废弃物再生施工。由于往返于拌合现场和施工现场间的距离缩短，从而，节约了时间，降低了运输成本和燃油消耗，符合经济环保型施工理念。

比如，在拆除建筑物时产生的混凝土块可以进行再生利用。我们可以采用克磊镘设备和维特根设备协同施工。首先，混凝土必须破碎。然而，钢筋混凝土会给施工带来一定的挑战。我们不知道混凝土块的强度，也不知道钢筋强度。这可能会导致破碎设备达到施工极限。

克磊镘 MOBIREX MR 130 Z EVO2 是这项施工的理想选择。这款移动反击式破碎设备拥有理想的进口几何形状，能够 确保更顺畅地喂料。破碎主机进口盖可液压升降，而且，其上反击板的摆臂式设计可防止破碎主机入口处发生材料堵塞。 此外，通过传感器，连续喂料系统可确保破碎仓始终保持理想的料位高度。

过载保护系统可保护破碎主机免受丁字梁等大型金属制品的破坏。当遇到不可破碎的物品进入破碎仓时，传感器控制的 液压油缸可使反击板向后移动。从而使金属部件得以通过破碎仓而被输送至装备选配除铁器的主卸料皮带上。电磁或永 磁除铁器能够将金属部件吸起并排放至设备一侧。最终，破碎后不含钢筋的混凝土得以输送至终筛分装置进行终筛分。

终筛分装置可将破碎后的混凝土筛分为两种不同粒径的骨料。超大尺寸骨料将借助回料皮带返回破碎主机进行循环破碎。MOBIREX MR 130 Z EVO2 的所有功能均可通过简单而直观的 SPECTIVE 操控理念得到控制。例如：通过触控面板，即使在转子运转时，也可轻松调节破碎机出口开度。简直不能再简便和安全了。

使用轮式装载机将具有理想级配的骨料添加至维特根 KMA 240 型厂拌冷再生设备，或破碎机将混凝土块破碎后直接输送至拌合设备。之后添加水和粘结剂，最终获得高质量的成品料。 比如：它可以立即用于摊铺无机结合料基层。由于搅拌站安装在施工现场附近，因此往返于搅拌站和工地间的运距缩短， 节省了大量时间。

维特根集团拥有更多用于道路建设的设备。路面修复施工中，首先，维特根铣刨机用于铣刨需要修复的路面层。然后卡车将铣刨料运送至施工现场附近的拌合站。使用克磊镘移动反击式破碎设备对材料进行加工利用。铣刨后的材料由约翰迪尔挖掘机或轮式装载机运至破碎机，以获得具有特定尺寸的骨料。

使用约翰迪尔轮式装载机将具有理想级配的骨料运至冷再生拌合站，或破碎机将混凝土块破碎后直接输送至冷再生拌合站。再添加水和粘结剂（比如，泡沫沥青、乳化沥青或水泥）进行拌合。之后将冷拌合料运至施工现场，由福格勒摊铺机进行摊铺。最后由悍马压路机完成压实。这就是维特根集团高度互补的产品组合业务线。一旦一台设备完成施工，后续设备已准备就绪。从一开始就确保了理想的施工结果。