“自主型压路机F1”研究所获得的两个设计奖项

作为潮流的引导者，HAMM在过去的四十年里不断为压实技术带来开拓性的动力。大量源于Tirschenreuth的新技术在这段时间里为道路及土方工程的压实带来了改变，乃至变革。同时，几十年来，作为先进的建筑机械制造商，HAMM将机械设备的设计集成到整个设计和开发过程中。

建筑机械设计成功的35年

但是，一台建筑机械的设计究竟意味着什么？比如，通过智能化的造型和过程设计消除误操作，提升压实质量或令操作人机工程学岗位因符合人体工程学原理而变得舒适。如果操作人员能够毫不费力地理解所有功能并能够直观地操作机械设备，这同样也意味着设计的成功。HAMM很早就已认识到这种关系，30年来一直将该认识落实到产品开发中。为了实现这一目标，HAMM在所有开发阶段都与知名的外部工业设计师进行合作。这种成功的合作，使得HAMM在2017年年底前凭借面向未来且用户友好的产品和解决方案共获得了37项国际设计及创新奖 – 远多于建筑行业的其他任何企业。

产品设计综合了功能性、人机工程学和美学

“将产品设计师持续整合到开发过程中，这在上世纪90年代的本行业中是一件令人为之震撼的事情。自此，设计便成了悍马公司开发战略的一部分。这样，我们的压路机在诞生时带携带有综合人机工程学、功能性和美学的‘HAMM-DNA’”，市场营销主管Gottfried Beer说道。这条行之有效的道路，悍马公司将来还会继续走下去。数年以来，开发人员一直致力于一项关于压实技术自动化的全方位研究项目。与之相伴随的设计研究（如“自主型压路机F1”）均是该项目关键的组成部分，包括对经过相关改进的机械设备进行的现场测试。

设计研究揭示了技术上的各种可能性

悍马公司与Dialogform GmbH的设计团队共同进行的自主型压路机研究在不久前获得了两项设计大奖。它展示了自主型压路机在未来可能具有的外观，并对以下问题给出了初步答案：如果不再需要驾驶台，会产生哪些可能性？这对各种特征值，如高度、宽度、钢轮直径、驱动系统或油箱容积有何影响？如何通过造型设计进一步提高经济性和能效？“自主型压路机F1”为我们揭示了初步答案。例如，该项目显示，自主型压路机可以配备大得多的钢轮，这可以大幅度提高压实质量。新颖的设计令水容量更大，并为面向未来的驱动方案提供更多空间。此外，该设计在运输或压舱等方面提供了新的可能性。

“最佳设计奖”和“金奖”

在2018年汽车品牌大赛（唯一独立的汽车摩托车领域杰出产品和通信设计国际设计竞赛）中，悍马公司凭借这项研究在“商用汽车”门类中斩获了“最佳设计奖”。由此，这家建筑机械制造商便跻身于全球成功企业（如MAN卡车、三菱、大陆、奥迪、凯迪拉克、保时捷、捷豹和宾利）之列。另外，它还于2019年一月获得了“多用途车辆”门类的“德国设计金奖”。该项国际竞赛于1953年由德国“设计委员会”发起，其目的是发现独创的造型设计趋势。用于表彰那些对德国和国际设计版图具有开拓性意义的创新产品和项目以及制造商和设计师。

评委们对其智慧的方案设计大加赞赏

该项德国设计大奖的高规格国际评委对其决定理由陈述如下：“该项针对电气化和GPS控制的压路机的研究，将自主驾驶的创意有效地延伸到商用车辆和工地车辆中。同时，该设计结构紧凑，外观又富有未来感，不仅反映了方案的思路，而且具有实用性依据。”另外，令评委们印象深刻的是该方案“还显示出改善道路建设工程中工作条件的潜力。”汽车品牌大赛的国际设计评委给出了类似的评奖理由。他们认为，该项研究“开创了全新的可能性：完全专注于其用途，毫不妥协。[...]该车仅用于一个目的：路面压实。悍马公司在此展示了未来设计可能具有的自由度。”

在正确的道路上

“外部独立的专家们通过这些设计奖项肯定了我们作为建筑机械制造商所制定的愿景和方案，这条道路是正确的。它将引领我们从当今具有大量辅助功能的机械设备，经过半自给自足系统，直到供未来使用的完全自主驾驶的压路机，”悍马公司研发负责人Axel Römer博士说道。悍马公司已在将于 2020 年年初应用到工地的那一代设备中加入了其研究项目的全新成果。例如，悍马公司目前正通过与产品设计师们的合作开发新型驾驶室，以便辅助系统能够更多地减轻驾驶员的负担，同时又能继续提升压实质量。