H CompactLine 单钢轮压路机：用于土方工程的小型压路机，爬坡能力强大

这两款在Bauma展会上问世的新产品的标准版本重量为4.8吨（H 5i）或6.3吨（H 7i）。它们的设计方案能在各个方面满足客户对高水平紧凑型土方工程压路机的要求。其牵引驱动机构特别引人注目：车轮通过车轮发动机驱动，因此，HAMM便能取消后轴。同时，液压防滑控制系统确保了持续的牵引力。这一巧妙的设计是这两个型号能具有不同凡响的爬坡能力和大离地间隙的前提条件。

新设计的驱动机构还有另一优势：这两款土方单钢轮压路机非常短。尤其是 H 7i 更是如此：约长 4.40 米，是悍马该重量级别中最短的土方单钢轮压路机。此外，结合三点铰接机构头和非常短的轴距，使该款压路机具有非常好的行驶及操控性能 – 这对于狭窄工地上的压实作业来说是一项实实在在的优势。

操作方便

建筑公司和机械设备租赁商对H CompactLine的简明操作方案感到非常振奋。仪表板在外观和功能上与深受全球用户喜爱的悍马双钢轮压路机HD CompactLine的类似。方向盘的布置有助于获得开阔的视野，并能够很方便地够到仪表板。操作时不需要任何语言知识。而且，进行每一步操作时，操作元件都有符合逻辑的布置、清晰明了的设计和意义明确的图标。自发光按钮即使在黑暗中也可确保操作无误。

为驾驶员提供的安全性和舒适性

如同其他所有悍马压路机一样，这些小型土方单钢轮压路机同样以理想的视野或大面积车窗以及出众的视线条件而在竞争中胜出。

重要的小细节：H 5i和H 7i的后视镜可通过分离式车窗方便地从驾驶室内进行调节和清洁。总而言之，舒适的爬梯、可敞开的车窗以及众多舒适型选装件，如可侧向移动的座椅或空调，为驾驶员创造出非常舒适的作业条件。当然，安全性同样是重中之重：所有H CompactLine型号都可配备ROPS驾驶室，ROPS版可配备或不配顶棚，以及配备FOPS。

强劲的发动机

在这些小型土方单钢轮压路机中，通过一台Kubota发动机（55.4 kW，符合Tier 4 / Stage IIIB排放标准）为驱动装置和各种机组提供动力。在ECO模式下，尽管对发动机转速进行了限制，但对于大部分任务来说，仍能提供足够的功率，这时土方单钢轮压路机将以特别环保和节能的方式作业。新增的选装件为发动机自动停止功能。它能降低柴油消耗，因为其可以在特定条件下将发动机自动关闭，例如在机械设备较长时间处于静止状态时。同时，该自动系统还会考虑配备柴油微粒滤清器（DPF）的废气净化系统的要求。

不同的钢轮

对于这些压实机组，可在光面钢轮、凸块钢轮和新设计的两件式凸块之间进行选择，从而具有很大的灵活性。此外，还可补充一块推土板。H 7i还可配备VIO钢轮，并可以选择采用振动或振荡压实。新增装备是专门设计的，用于带或不带凸块的光面钢轮的组合式刮板。真正的刮条固定在一个支架上。在安装和拆卸凸块时，只需要更换这些刮条。然后，可将不需要的刮片固定在横杆上。

适用于任何应用案例的选装件

除了标配装备外，悍马公司还提供丰富的选装件组合，使您可以对H CompactLine进行精准定制。用于自动传输机械设备数据的远程信息处理接口，或可以防止蓄电池放电或被盗的电子蓄电池断开开关，均是租赁企业感兴趣的装备。照明有卤素灯或LED灯可选。还可集成压实测量装置，例如悍马压实度指示器 （HCM）或 HCQ 压实导航系统，这是一种意义深远的质量监控选装件。通过这一测量及记录系统，可以逐层对压实作业情况进行全面的记录。另外，驾驶员还能在压实过程中识别出哪里还有尚待压实的地面以及已压实到什么程度。