HX 70i VT-S Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas

El manejo sencillo e intuitivo es cada vez más importante para las máquinas de construcción modernas. Por este motivo, HAMM ha creado un concepto de uso unitario para los rodillos tándem (serie HD+, serie DV+), compactadores (serie H) y rodillos de neumáticos (serie HP) que reduce al mínimo la complejidad y que permite a los usuarios reaccionar rápida y correctamente en el menor tiempo posible. Easy Drive, además del concepto de manejo claro e intuitivo, incluye varias características que mejoran tanto las propiedades ergonómicas y de seguridad técnica como las relacionadas con el servicio.

Dentro de la gama de productos Smart Compaction, HAMM ofrece diversas soluciones para la compactación inteligente y sencilla, así como su medición y documentación. De esta forma, se presta especial atención a las interfaces digitales entre el conductor y la máquina, así como a los distintos asistentes. Las innovaciones que se ofrecen (por ejemplo, Smart Doc) contribuyen en gran medida a que se cumplan los crecientes requisitos de calidad de compactación en la construcción de carreteras y movimiento de tierras modernos, así como a integrar las megatendencias de digitalización y conservación de los recursos directamente en el día a día de la obra.

Hammtronic es un sistema de gestión de máquinas electrónico que monitoriza y controla todas las funciones importantes de la máquina y regula de esta manera la seguridad, rentabilidad y ahorro de combustible. Entre las posibilidades de Hammtronic se incluyen, por ejemplo, el ajuste automático del régimen de revoluciones del motor diésel a la demanda de potencia de cada uno de los accionamientos. Además, Hammtronic controla el arranque y frenado y distribuye los pares de motor según los datos operativos actuales al eje del tambor o a las ruedas traseras. Hammtronic también regula el accionamiento de vibración hidrostático como también los diferentes programas de dirección (solo la serie DV+) para un movimiento uniforme y suave de ambos tambores.

En curvas y rotondas, pero también con cada fuerte movimiento de dirección, pueden producirse desplazamientos de material y grietas en la superficie durante la compactación con tambores no divididos. Esto puede evitarse con un tambor dividido, ya que las dos mitades giran a diferentes velocidades. Esto minimiza las tensiones de cizallamiento en el asfalto y evita las grietas de la superficie y los desplazamientos de material. Con el tambor oscilante dividido, HAMM ofrece también una tecnología que combina las ventajas del tambor dividido con los puntos fuertes de la oscilación. Como resultado se obtiene la máxima calidad de compactación.