HD+ 90i PH VV-S Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

Avec les engins de construction modernes, une utilisation simple et intuitive est un critère de plus en plus important. Pour cette raison, HAMM a développé avec Easy Drive un concept de commande uniforme pour rouleaux tandem (série HD+, série DV+), compacteurs (série H) et compacteurs à pneus (série HP) qui diminue la complexité à un minimum et permet aux utilisateurs de réagir rapidement et correctement en très peu de temps. En plus du concept de commande clair et intuitif, Easy Drive comprend diverses fonctions qui améliorent l'ergonomie et la sécurité ainsi que les caractéristiques relatives au service.

Dans les virages et les ronds-points mais aussi à chaque mouvement brusque de braquage, des déplacements de matériaux et des fissures superficielles peuvent se produire pendant le compactage avec des cylindres non divisés. Un cylindre divisé permet d'éviter cela étant donné que les deux moitiés tournent à des vitesses différentes. Ceci minimise les contraintes de cisaillement dans l'asphalte et prévient les fissures de surface et les déplacements de matériaux. Avec le cylindre oscillant divisé, HAMM propose une technologie qui combine les avantages du cylindre divisé et ceux de l'oscillation. Résultat : une qualité de compactage maximale.

Hammtronic est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système Hammtronic, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système Hammtronic commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par Hammtronic, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

Avec le rouleau tandem HD+ 90i PH (EPA Tier 4 / EU Stage V) de 9 tonnes, HAMM combine un moteur à combustion classique avec un accumulateur hydraulique. Tandis que le moteur diesel fournit la charge de base, l'accumulateur hydraulique couvre les charges de pointe (telles que le démarrage ou l'activation des vibrations ou des oscillations) en fournissant brièvement 20 kW supplémentaires. Après cette charge maximale, l'accumulateur hydraulique est rechargé par une pompe. De cette façon, la machine offre des performances de compactage complètes avec en même temps des économies de carburant.