Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants HD+ 70 VV

HD+ 70 VV Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants

ha-gewichte
7 445 kg

ha-abmessung-bandagen
1 500 mm

ha-dieselmotor
EU Stage IIIA / EPA Tier 3

  • Commande simple et intuitive à base de pictogrammes
  • Unité de commande du siège coulissante et orientable
  • Marche en crabe pour un démarrage et un déplacement confortable et le compactage le long des bordures
  • Visibilité exceptionnelle de la machine et du chantier
  • Articulation 3 points pour une répartition homogène du poids et une stabilité directionnelle optimale

Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

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Hammtronic

Hammtronic est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système Hammtronic, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système Hammtronic commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par Hammtronic, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HD+
Nom
HD+ 70 VV
Description
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Série
H301
Poids opérationnel avec ROPS
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
Poids opérationnel avec cabine
Charge linéaire statique, avant
Poids par essieu, arrière
Poids par essieu, avant
Poids opérationnel avec ROPS
7 265 kg
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
6 550 kg
Poids opérationnel avec cabine
7 445 kg
Charge linéaire statique, avant
25,03 kg/cm
Poids par essieu, arrière
3 690 kg
Poids par essieu, avant
3 755 kg
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Garde au sol, milieu
Rayon de braquage intérieur
Hauteur totale avec ROPS
Longueur totale
4 480 mm
Largeur totale avec cabine
1 790 mm
Largeur de travail maximale
1 635 mm
Hauteur totale avec cabine
2 890 mm
Empattement
3 340 mm
Garde au sol, milieu
340 mm
Rayon de braquage intérieur
4 230 mm
Hauteur totale avec ROPS
2 970 mm
Type de rouleau, avant
Type de rouleau, arrière
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
Type de rouleau, avant
lisse/plein
Type de rouleau, arrière
lisse/plein
Chevauchement de voie, gauche
135 mm
Épaisseur du cylindre, arrière
17 mm
Épaisseur du cylindre, avant
17 mm
Diamètre du cylindre, arrière
1 140 mm
Diamètre du cylindre, avant
1 140 mm
Largeur du cylindre, arrière
1 500 mm
Largeur du cylindre, avant
1 500 mm
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Norme d’émission de gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Constructeur
DEUTZ
Type
TD 2.9 L4
Cylindres, nombre
4
Norme d’émission de gaz d’échappement
EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Puissance ISO 14396, UpM
2 300 rpm
Puissance ISO 14396, PS
75,3 ch
Puissance ISO 14396, kW
55,4 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 300 rpm
Puissance SAE J1349, HP
74,2 hp
Puissance SAE J1349, kW
55,4 kW
Régulation, en continu
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Régulation, en continu
HAMMTRONIC
Vitesse, en continu
0-9,7
Capacité de franchissement sans vibration
47 %
Force centrifuge, arrière, II
Force centrifuge, arrière, I
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, arrière, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Amplitude, arrière, II
Amplitude, arrière, I
Force centrifuge, arrière, II
65 kN
Force centrifuge, arrière, I
80 kN
Force centrifuge, avant, II
65 kN
Force centrifuge, avant, I
80 kN
Amplitude, avant, II
0,35 mm
Amplitude, avant, I
0,6 mm
Fréquence de vibration, arrière, II
58 Hz
Fréquence de vibration, arrière, I
48 Hz
Fréquence de vibration, arrière, II
58 Hz
Fréquence de vibration, avant, I
48 Hz
Amplitude, arrière, II
0,35 mm
Amplitude, arrière, I
0,6 mm
Direction, type
Arrosage d’eau, type
Direction, type
Direction articulée
Arrosage d’eau, type
Pression
Arrosage d’eau, type
Arrosage d’eau, type
Pression
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir d’eau, contenance
Réservoir à carburant, contenance
120 l
Réservoir d’eau, contenance
700 l
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
106

Équipement

  • Racleur rabattable
  • Purge d’eau centralisée
  • Filtrage de l’eau (triple)
  • Marche en crabe, hydraulique
  • Poste du conducteur isolé contre les vibrations

Équipement en option

  • Chauffage et installation de climatisation
  • Eclairage de bords de rouleaux
  • Projecteurs de travail
  • Système télématique
  • Système de caméra

Produits connexes

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.