Développement révolutionnaire pour le compactage d'enrobé
Le fabricant de rouleaux Hamm lance sous le slogan « Measure it right. Measure it now. » Smart Compact Pro. Pour la première fois, la densité en temps réel est utilisée comme paramètre décisif pour l'évaluation qualitative et intégrée dans le compactage automatisé. Smart Compact Pro contribue ainsi de manière décisive à l'allongement de la durée de vie des revêtements routiers et réduit à long terme les coûts de construction et de rénovation ainsi que les dépenses supplémentaires potentielles à la charge de l'entrepreneur. Cette innovation est dans un premier temps disponible sur les rouleaux tandem de la série HD+ pour les marchés soumis à la norme d'émission de gaz d'échappement EU Stage V / EPA Tier 4f.
Malgré les progrès de la numérisation, le compactage d'enrobé dépendait jusqu'à présent fortement des données empiriques et de l'expérience du conducteur. La constance des passages et la bonne utilisation du compactage dynamique dépendaient souvent des connaissances du conducteur. Depuis 2022, l'assistant de compactage numérique Smart Compact de Hamm simplifie le processus de compactage dans la pose d'enrobé en réglant automatiquement et séparément pour les deux rouleaux les modes et les forces de compactage en fonction du type de couche choisi – couche portante, couche de liaison en enrobé ou couche de roulement. Les propriétés physiques de l'enrobé, telles que la température et la rigidité, ainsi que le comportement complexe de refroidissement du matériau sont continuellement pris en compte afin d'obtenir un compactage homogène en utilisant l'énergie et les modes de compactage optimaux dans chaque cas. En option, les données météorologiques locales peuvent également être incluses.
Hamm enrichit désormais Smart Compact d'une valeur de mesure centrale : la densité de l'enrobé en temps réel. Les experts du secteur s'accordent à dire qu'il s'agit du paramètre décisif pour l'évaluation qualitative pendant le processus de compactage et qu'il devient le paramètre central pour répondre avec précision aux exigences réglementaires et minimiser les déductions financières.
Smart Compact Pro comble précisément cette lacune en intégrant le nouveau capteur « Realtime Density Scan » dans le compactage automatisé. Il détermine la densité de l'enrobé en temps réel en mesurant la conductivité diélectrique de l'enrobé bitumineux à compacter et constitue ainsi la base de la corrélation avec la densité de l'enrobé ou la teneur en vides. Ces deux paramètres sont déterminants pour l'autosurveillance ou même l'essai de contrôle. Grâce à la densité en temps réel, Smart Compact Pro est en mesure de fournir un avantage décisif aux entreprises de construction en leur permettant d'appliquer avec précision les exigences réglementaires.
Cela permet de réduire considérablement les éventuelles déductions financières dues à une qualité insuffisante dans l'exécution des travaux et d'économiser des frais pour des mesures d'assainissement précoces. L'utilisation de Smart Compact Pro permet également de réduire sensiblement les coûts liés au prélèvement de carottes de forage.
En somme, la première intégration de la densité en temps réel dans le compactage automatisé représente une étape de développement significative pour le compactage d'enrobé. Même sans connaissances préalables approfondies, les conducteurs inexpérimentés peuvent obtenir des résultats de compactage optimaux avec Smart Compact Pro. Cela représente également un soutien crucial pour les entreprises de construction à une époque où la pénurie de main-d'œuvre qualifiée ne cesse de croître.
Public Relations
Reinhard-Wirtgen-Straße 2
53578 Windhagen
Allemagne
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 13 120 kg |
Largeur de rouleau | 2 140 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 12 930 kg |
Largeur de rouleau | 2 140 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et cylindre VIO
Poids | 12 910 kg |
Largeur de rouleau | 1 980 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 12 755 kg |
Largeur de rouleau | 1 980 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 12 580 kg |
Largeur de rouleau | 1 980 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 9 630 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 10 155 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 10 400 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 9 210 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 8 950 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 9 755 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 9 980 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 9 495 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 9 460 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre oscillant et jeu de roues
Poids | 7 645 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 7 615 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 8 125 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 8 095 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 7 465 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 7 975 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 7 795 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 7 190 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 7 625 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 7 445 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 9 315 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 10 090 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 9 570 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 9 210 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 9 605 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 8 400 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 8 040 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Poids | 7 750 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Poids | 7 970 kg |
Largeur de rouleau | 1 500 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |