Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant HD 14 VO

HD 14 VO Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant

4 435 kg

1 380 mm

EU Stage IIIA

Highlights

  • Visibilité exceptionnelle des bords de cylindre, de la machine et de l’environnement de chantier
  • Compactage avec oscillation
  • Dimensions compactes
  • Commande simple et intuitive à base de pictogrammes
  • Plateforme de conduite ergonomique
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Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

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Oscillation

Deux arbres de balourd décalés de 180° l'un par rapport à l'autre sont montés dans un cylindre oscillant. Les deux balourds tournent de façon synchrone ce qui permet au cylindre d'effectuer un mouvement de rotation avant/arrière qui change rapidement. De cette façon, l'énergie de compactage est introduite tangentiellement vers l'avant et vers l'arrière dans le substrat sous forme de forces de cisaillement. L'oscillation développée par HAMM fournit des résultats de compactage scientifiquement prouvés, homogènes et de haute qualité et assure une augmentation plus rapide et plus forte du compactage. L’éventail d’application est très large.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HD CompactLine
Nom
HD 14 VO
Description
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage IIIA
Série
H201
Poids opérationnel avec ROPS
Charge linéaire statique, arrière
Charge linéaire statique, avant
Poids opérationnel avec ROPS
4 435 kg
Charge linéaire statique, arrière
16.4
Charge linéaire statique, avant
15,8 kg/cm
Largeur totale
Longueur totale
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Rayon de braquage intérieur
Hauteur totale avec ROPS
Distance par rapport à la bordure, arrière
Distance par rapport à la bordure, gauche
Largeur totale
1 506 mm
Longueur totale
2 896 mm
Largeur de travail maximale
1 430 mm
Hauteur totale avec cabine
2 720 mm
Empattement
1 950 mm
Rayon de braquage intérieur
2 650 mm
Hauteur totale avec ROPS
2 590 mm
Distance par rapport à la bordure, arrière
720 mm
Distance par rapport à la bordure, gauche
720 mm
Type de rouleau, avant
Type de rouleau, arrière
Chevauchement de voie, droite
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
Type de rouleau, avant
lisse/plein
Type de rouleau, arrière
lisse/plein
Chevauchement de voie, droite
50 mm
Chevauchement de voie, gauche
0 mm
Épaisseur du cylindre, arrière
16 mm
Épaisseur du cylindre, avant
16 mm
Diamètre du cylindre, arrière
898 mm
Diamètre du cylindre, avant
898 mm
Largeur du cylindre, arrière
1 380 mm
Largeur du cylindre, avant
1 380 mm
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Norme d’émission de gaz d’échappement
Post-traitement des gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Constructeur
KUBOTA
Type
V2203
Cylindres, nombre
4
Norme d’émission de gaz d’échappement
MEE III
Post-traitement des gaz d’échappement
-
Puissance ISO 14396, UpM
2 700 rpm
Puissance ISO 14396, PS
47,1 ch
Puissance ISO 14396, kW
34,6 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 700 rpm
Puissance SAE J1349, HP
46,4 hp
Puissance SAE J1349, kW
34,6 kW
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Capacité de franchissement avec vibration
Vitesse, en continu
0 - 11,0
Capacité de franchissement sans vibration
40 %
Capacité de franchissement avec vibration
30
Force d’oscillation, arrière, II
Force d’oscillation, arrière, I
Amplitude tangentielle, arrière, II
Amplitude tangentielle, arrière, I
Fréquence d’oscillation, arrière, II
Fréquence d’oscillation, arrière, I
Force d’oscillation, arrière, II
40 kN
Force d’oscillation, arrière, I
68 kN
Amplitude tangentielle, arrière, II
1,37 mm
Amplitude tangentielle, arrière, I
1,37 mm
Fréquence d’oscillation, arrière, II
29 Hz
Fréquence d’oscillation, arrière, I
38 Hz
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Force centrifuge, avant, II
35 kN
Force centrifuge, avant, I
58 kN
Amplitude, avant, II
0,31 mm
Amplitude, avant, I
0,51 mm
Fréquence de vibration, arrière, II
48 Hz
Fréquence de vibration, avant, I
57 Hz
Direction, type
Arrosage d’eau, type
Angle oscillant +/-
Direction, type
Direction articulée
Arrosage d’eau, type
Pression
Angle oscillant +/-
8 °
Arrosage d’eau, type
Arrosage d’eau, type
Pression
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir d’eau, contenance
Réservoir à carburant, contenance
73 l
Réservoir d’eau, contenance
260 l
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
103 dB(A)
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
106

Équipement

  • Articulation 3 points
  • Marche en crabe
  • Poste du conducteur à découplage de vibration
  • Direction hydrostatique
  • Poste du conducteur avec montée des deux côtés
  • Arrosage à l’eau sous pression
  • Poignées d’accès droite/gauche
  • Couvercle du tableau de bord verrouillable et imperméable
  • Tableau de bord avec affichages, témoins lumineux et commutateurs
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Équipement en option

  • Racleur en matière plastique, rabattable
  • Protection des courroies trapézoïdales
  • Dispositif d'attelage de remorque
  • Œillet d’attelage, avant
  • Robinet d’évacuation d’eau
  • Éclairage pour bord de cylindre
  • Gyrophare
  • Projecteurs de travail
  • Avertisseur de marche arrière
  • Coupure automatique du moteur
  • Injection d'antigel
  • Gravillonneur
  • Dispositif de pression et de découpe de bordures
  • ROPS, rabattable
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HAMM|3550|23545
HAMM|3507|23302
HAMM|3508|23320
HAMM|3509|23331
HAMM|3551|23546
HAMM|3552|23547
HAMM|3553|23548
HAMM|3554|23549
HAMM|3555|23550
HAMM|3556|23551
Téléchargements
français (FR) (1,2 MB) albanais (AL) (1,2 MB)allemand (DE) (1,2 MB)anglais (GB) (1,2 MB)anglais (US) (1,2 MB)bulgare (BG) (1,2 MB)chinois (CN) (1,2 MB)chinois (TW) (1,2 MB)danois (DK) (1,2 MB)espagnol (ES) (1,2 MB)estonien (EE) (1,2 MB)finnois (FI) (1,2 MB)hongrois (HU) (1,2 MB)italien (IT) (1,2 MB)japonais (JP) (1,2 MB)kazakh (KZ) (1,2 MB)letton (LV) (1,2 MB)lituanien (LT) (1,2 MB)norvégien bokmål (NO) (1,2 MB)néerlandais (NL) (1,2 MB)polonais (PL) (1,2 MB)portugais (BR) (1,2 MB)roumain (RO) (1,2 MB)russe (RU) (1,2 MB)serbe (CS) (1,2 MB)slovaque (SK) (1,2 MB)suédois (SE) (1,2 MB)tchèque (CZ) (1,2 MB)thaï (TH) (1,2 MB)turc (TR) (1,2 MB)ukrainien (UA) (1,2 MB)
français (FR) (3,4 MB) allemand (DE) (3,5 MB)anglais (GB) (3,5 MB)espagnol (ES) (3,4 MB)
français (FR) (1,9 MB) allemand (DE) (1,8 MB)anglais (GB) (1,8 MB)espagnol (ES) (1,8 MB)
français (FR) (1,4 MB) allemand (DE) (1,3 MB)anglais (GB) (1,4 MB)espagnol (ES) (1,4 MB)
français (FR) (15,5 MB) allemand (DE) (15,5 MB)anglais (GB) (15,5 MB)espagnol (ES) (15,5 MB)
français (FR) (19,3 MB) allemand (DE) (19,3 MB)anglais (GB) (19,3 MB)anglais (US) (22,5 MB)espagnol (ES) (19,3 MB)portugais (BR) (26,7 MB)
français (FR) (21,5 MB) allemand (DE) (21,5 MB)anglais (GB) (21,5 MB)anglais (US) (21,6 MB)espagnol (ES) (21,5 MB)portugais (BR) (21,6 MB)turc (TR) (21,7 MB)
français (FR) (2,3 MB) allemand (DE) (2,3 MB)anglais (GB) (2,3 MB)espagnol (ES) (2,3 MB)turc (TR) (2,4 MB)

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