Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant HX 90i VS-OS

HX 90i VS-OS Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant

ha-abmessung-bandagen
66,1 in

ha-gewichte
22 248 lbs

ha-dieselmotor
EU Stage V / EPA Tier 4

  • Compactage avec oscillation
  • Digital ready
  • Concept de cabine innovant pour une visibilité optimale et un confort élevé
  • Concept de commande Easy Drive
  • Système d'arrosage intelligent
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Nos solutions intelligentes rendent le compactage, la mesure et la documentation plus faciles que jamais. Grâce à des interfaces numériques innovantes entre le conducteur et la machine, ainsi qu'à des assistants intelligents, nous portons l'efficacité à un niveau supérieur.

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Oscillation

Deux arbres de balourd décalés de 180° l'un par rapport à l'autre sont montés dans un cylindre oscillant. Les deux balourds tournent de façon synchrone ce qui permet au cylindre d'effectuer un mouvement de rotation avant/arrière qui change rapidement. De cette façon, l'énergie de compactage est introduite tangentiellement dans le sol vers l'avant et vers l'arrière sous forme de forces de cisaillement. L'oscillation développée par HAMM fournit des résultats de compactage scientifiquement prouvés, homogènes et de haute qualité et assure une augmentation plus rapide et plus forte du compactage. L'éventail des applications est immense.

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HAMMTRONIC

HAMMTRONIC est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système HAMMTRONIC, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système HAMMTRONIC commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par HAMMTRONIC, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Cylindre divisé

Dans les virages et les ronds-points mais aussi à chaque mouvement brusque de braquage, des déplacements de matériaux et des fissures superficielles peuvent se produire pendant le compactage avec des cylindres non divisés. Un cylindre divisé permet d'éviter cela étant donné que les deux moitiés tournent à des vitesses différentes. Ceci minimise les contraintes de cisaillement dans l'enrobé et prévient les fissures de surface et les déplacements de matériaux. Avec le cylindre oscillant divisé, HAMM propose une technologie qui combine les avantages du cylindre divisé et ceux de l'oscillation. Résultat : une qualité de compactage maximale.

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Easy Drive

Pour les engins de chantier modernes, une commande simple et intuitive est de plus en plus importante. C'est pourquoi HAMM a développé Easy Drive, un concept de commande uniforme pour rouleaux tandem (série HD+, série DV+), compacteurs monocylindres (série H) et compacteurs à pneus (série HP), qui réduit la complexité au minimum et permet aux conducteurs de réagir rapidement et correctement dans les plus brefs délais. En plus du concept d'utilisation clair et intuitif, Easy Drive comprend diverses fonctionnalités qui améliorent les propriétés ergonomiques, de sécurité et de service.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HX
Nom
HX 90i VS-OS
Description
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Série
H299
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
Poids opérationnel avec cabine
Charge linéaire statique, arrière
Charge linéaire statique, avant
Poids par essieu, arrière
Poids par essieu, avant
Poids opérationnel max.
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
19 834 lbs
Poids opérationnel avec cabine
22 248 lbs
Charge linéaire statique, arrière
171.9
Charge linéaire statique, avant
162,1 lbs/in
Poids par essieu, arrière
11 521 lbs
Poids par essieu, avant
10 727 lbs
Poids opérationnel max.
28 026 lbs
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Garde au sol, milieu
Rayon de braquage intérieur
Longueur totale
175,1 in
Largeur totale avec cabine
73,2 in
Largeur de travail maximale
120,1 in
Hauteur totale avec cabine
116,7 in
Empattement
128 in
Garde au sol, milieu
11,8 in
Rayon de braquage intérieur
118,1 in
Type de rouleau, avant
Type de rouleau, arrière
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
Type de rouleau, avant
lisse/divisé
Type de rouleau, arrière
lisse/divisé
Chevauchement de voie, gauche
53,9 in
Épaisseur du cylindre, arrière
0,8 in
Épaisseur du cylindre, avant
0,7 in
Diamètre du cylindre, arrière
47,2 in
Diamètre du cylindre, avant
47,2 in
Largeur du cylindre, arrière
66,1 in
Largeur du cylindre, avant
66,1 in
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Norme d’émission de gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Constructeur
DEUTZ
Type
TCD 3.6 L4
Cylindres, nombre
4
Norme d’émission de gaz d’échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Puissance ISO 14396, UpM
2 200 rpm
Puissance ISO 14396, PS
101,2 ch
Puissance ISO 14396, kW
74,4 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 200 rpm
Puissance SAE J1349, HP
99,7 hp
Puissance SAE J1349, kW
74,4 kW
Régulation, en continu
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Régulation, en continu
HAMMTRONIC
Vitesse, en continu
0,0 - 6,6
Capacité de franchissement sans vibration
44 %
Amplitude tangentielle, à l’arrière
Force d’oscillation, arrière
Fréquence d’oscillation, arrière
Amplitude tangentielle, à l’arrière
0,043 in
Force d’oscillation, arrière
30 298 lbs
Fréquence d’oscillation, arrière
2 160 vpm
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Force centrifuge, avant, II
17 498 lbs
Force centrifuge, avant, I
18 929 lbs
Amplitude, avant, II
0,016 in
Amplitude, avant, I
0,025 in
Fréquence de vibration, arrière, II
3 000 vpm
Fréquence de vibration, avant, I
2 520 vpm
Direction, type
Arrosage d’eau, type
Direction, type
Toutes roues, analogique
Arrosage d’eau, type
Pression
Arrosage d’eau, type
Arrosage d’eau, type
Pression
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir d’eau, contenance
Réservoir à carburant, contenance
42,3 gal
Réservoir d’eau, contenance
214 gal
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
106

Équipement

  • 2 pompes à eau
  • Projecteurs de travail
  • Système de caméra
  • Purge d’eau centralisée
  • Filtrage de l’eau (triple)

Équipement en option

  • Chauffage et installation de climatisation
  • Fonction Coming Home
  • Éclairage de cylindre
  • Éclairage des bords de cylindre
  • JDLink
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Systèmes d'assistance HAMM
Téléchargements

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