GRW 280i: Novo conceito de operação Easy Drive e dinâmica de condução sofisticada

Conceito de operação Easy Drive agora também para rolos compactadores de pneus

Com a invenção do quadro assimétrico e a mudança para uma cabine de motorista moderna, há alguns anos a HAMM introduziu uma abordagem radicalmente diferente ao conceito de rolo compactador de pneus. Agora, os especialistas da Tirschenreuth concluíram o próximo passo da evolução: com a introdução do conceito de operação Easy Drive no segmento de rolos compactadores de pneus, o GRW 280i anuncia uma nova era. O premiado conceito de operação da HAMM permite uma operação intuitiva e se destaca por suas plataformas de operador excepcionalmente ergonômicas. "Isto faz com que a operação de rolos complexos seja simplificada e nos permite evitar a necessidade de controles complicados, guiados por menu", explica Gottfried Beer, chefe de marketing da HAMM. A operação totalmente neutra em termos de idioma dos rolos Easy Drive é muito simples e fácil de dominar, porque o pequeno número de interruptores é organizado de modo inteligente na plataforma do operador. Todos os rolos Easy Drive são conduzidos através de um volante. O controle da condução é realizado por meio de um joystick com botões claramente visíveis e dispostos de modo ergonomicamente ideal no apoio de braço multifuncional. Como a HAMM adotou uma abordagem abrangendo todas as séries no desenvolvimento do conceito, os elementos de comando para funções idênticas agora estão sempre na mesma posição na plataforma do operador em todos os rolos Easy Drive – ou seja, em rolos compactadores tandem, rolos compactadores e rolos compactados de pneus. Isto permite aumentar a eficiência econômica, porque, no futuro, os operadores poderão alternar entre diferentes rolos HAMM de maneira flexível e sem a necessidade de um período para familiarização.

O conceito de lastragem do GRW 280i

A HAMM também aperfeiçoou ainda mais a flexibilidade do GRW 280i em termos de peso da máquina: através de uma modificação no espaço de lastro entre os conjuntos de rodas e da estrutura compartimentada de fundo aberto com inserções, se tornou ainda mais fácil colocar o lastro no rolo. Os corpos de lastro pré-fabricados em aço, magnetita ou concreto podem ser inseridos ou removidos usando, por exemplo, uma empilhadeira. A HAMM oferece kits de corpos de lastro perfeitamente ajustados para esta finalidade. Além disso, cada cliente pode equipar o rolo com seus próprios corpos de lastro. Isto permite grande flexibilidade para o ajuste do peso da máquina. Graças à engenhosa disposição do espaço para lastro, a carga é sempre distribuída de modo uniforme em ambos os eixos – o pré-requisito perfeito para uma compactação de alta qualidade.

Características de condução sofisticadas para uma compactação ideal

No GRW 280i, o acionamento hidrostático do eixo traseiro permite uma boa velocidade de condução – tanto no transporte como na compactação. O motorista pode ajustar a velocidade desejada para qualquer situação de trabalho por meio de um controle eletrônico altamente sensível. Além disso, uma roda de pré-seleção no painel de comando permite o ajuste confortável da velocidade de trabalho especificada. Além disso, o comando inteligente da condução cria o pré-requisito para resultados de compactação de primeira classe: rampas de condução automáticas permitem frenagens e acelerações suaves e uniformes. Esta característica de condução evita irregularidades na compactação. Para permitir a alta velocidade máxima do GRW 280i, um eixo de direção dianteiro com novo design e freios a disco disponibiliza a força de frenagem necessária e garante, deste modo, um alto nível de segurança durante a condução rápida, mesmo em lastragem máxima. O controle antiderrapante opcional garante tração ideal ao trabalhar em terrenos irregulares, bem como em superfícies com temperaturas variadas.

Suspensão engenhosa das rodas para distribuição homogênea do peso

A HAMM também encontrou uma solução inovadora para a suspensão das rodas: dois braços oscilantes posicionados entre os pares de rodas dianteiros do GRW 280i distribuem a carga de modo uniforme entre as rodas, independentemente das características do solo. Graças à pressão de contato uniforme é possível evitar irregularidades durante a compactação. Outro benefício adicional: a suspensão é projetada para que nada obstrua o campo de visão do motorista e, deste modo, não prejudique a vista do canteiro de obras.

Vista livre do canteiro de obras

O quadro assimétrico – uma das particularidades do GRW da HAMM GRW – segue o desalinhamento entre os conjuntos de rodas dianteiras e traseiras. Ele é uma característica de distinção e uma vantagem em termos de qualidade, porque o design em simetria com os conjuntos de rodas permite uma visão clara dos flancos externos das rodas. Para uma vista melhor dos pneus em aplicações noturnas, o programa da HAMM também inclui uma iluminação dos pneus. Além disso, a construção compacta do GRW 280i, o design do capô do motor e do reservatório de combustível, a posição alta do banco, o banco deslizante e giratório, bem como a espaçosa cabine panorâmica, proporcionam ao motorista um ambiente de trabalho que permite uma visão desobstruída em todas as direções. Isto permite que pessoas e objetos sejam vistos em tempo hábil e, é claro, a HAMM atende aos mais recentes e rigorosos requisitos referentes ao campo de visão.

O sistema de enchimento de pneus permite o ajuste preciso da pressão de contato

Dependendo da lastragem, a carga sobre as rodas do novo GRW 280i varia entre 1,25 e 3,5 t por roda. O ajuste da pressão dos pneus permite que a pressão e a área de contato dos pneus sejam ajustadas de modo ideal em relação à respectiva tarefa de compactação. A pressão de enchimento é alterada usando um botão no painel de instrumentos, com efeito uniforme em todos os pneus de ambos os eixos.

Soluções práticas para aspersão de água

O sistema de aspersão de água com bicos de pulverização diretamente acima do centro dos pneus é operado de modo confortável através do apoio de braço multifuncional. Um reservatório grande de água é instalado de série no GRW 280i, a HAMM disponibiliza um reservatório adicional para aditivo como opcional. Os aditivos são dosados e misturados automaticamente de acordo com os requisitos. Isto elimina a necessidade de pré-mistura manual e o risco de separação. Durante a compactação, o operador pode variar a quantidade de água ou agente desmoldante.

Manutenção perfeita – com segurança

Para a segurança ao realizar os trabalhos de manutenção, a HAMM desenvolveu uma solução inteligente para os acessos à plataforma de manutenção: estes são integrados ao contorno externo e abertos de modo simples para o exterior. Como eles formam um contorno de interferência quando se encontram nesta posição, o operador não se esquece de retornar os acessos para a posição original após a conclusão dos trabalhos de manutenção. A disposição de todos os pontos de verificação no lado direito do motor facilita a manutenção diária e aumenta a eficiência. O corrimão de manutenção ao lado do capô do motor fornece um apoio firme e garante a segurança.

O novo compactador de pneus GRW 280i é disponibilizado no mercado com vários pesos básicos (10 t, 12 t, 16 t, 18 t, 20 t, 24 t, 28 t). Dependendo do peso básico, as máquinas podem receber diferentes quantidades de lastro.