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HAMM presenta por primera vez rodillos tándem completamente accionados con baterías eléctricas. Los modelos complementan la Serie HD CompactLine y estarán disponibles para el mercado europeo en una primera fase. Algunos modelos están equipados con tambores de oscilación, entre ellos, también figuran los primeros rodillos combinados eléctricos del mundo con oscilación. Compactan sin emisiones y de forma sumamente silenciosa.
Compactación sin emisiones y con ahorro de energía
Con ocho rodillos eléctricos en la clase compacta, HAMM marca un nuevo hito en la industria de la compactación. Los modelos HD 10e (ancho del tambor: 1,00 m, peso máximo de servicio: 2,5 t) y HD 12e (ancho del tambor: 1,20 m, peso máximo de servicio: 2,7 t) cuentan con la misma potencia de compactación que sus modelos hermanos con motor de combustión, pero funcionan completamente sin emisiones.El funcionamiento de los rodillos eléctricos es idéntico al de los demás modelos de la Serie HD CompactLine.
El sistema de baja tensión suministra energía para un día
Una batería de iones de litio (capacidad de 23,4 kWh) proporciona la energía para los accionamientos de tracción, dirección y vibración u oscilación por medio de un sistema de 48 V. No es necesario que el personal esté especialmente cualificado para manejar el sistema de baja tensión. La batería puede cargarse mediante un conector de carga rápida (400 V, CEE) o un conector (230 V, adaptador Schuko). La carga de la batería del 0 % al 100 % precisa unas 4 horas (400 V) o unas 7,5 horas (230 V). La batería está diseñada para funcionar a temperaturas ambiente de hasta 45 °C y proporciona suficiente energía para una jornada de trabajo típica.
Accionamientos con ahorro de energía
El accionamiento de la unidad de vibración u oscilación se lleva a cabo de forma puramente eléctrica mediante motores síncronos especiales y compactos. Como resultado, la eficiencia es más del doble y el consumo de energía se reduce en consecuencia. Los motores eléctricos de tracción y dirección accionan un sistema hidráulico. Todos los componentes eléctricos están exentos de mantenimiento y convencen gracias a un alto par motor. La potencia se mantiene constante, con un alto pico de potencia disponible cuando se requiere. Además, una gran parte de la energía de frenado se devuelve al sistema mediante la recuperación.
HAMMTRONIC a bordo
El control HAMMTRONIC supervisa y controla los componentes de los rodillos sin emisiones. En combinación con las palancas de marcha electrónica, la máquina puede controlarse de forma sumamente cómoda y precisa. Para las maniobras de aceleración y frenado se han implementado rampas correspondientes.
Concepto integral sostenible
HAMM ha diseñado los rodillos eléctricos con todo detalle para ahorrar recursos. En este sentido, incorporan de serie un sistema automático de parada del motor que desactiva todas las funciones cuando la máquina está parada, y así se ahorra capacidad de la batería. Cuando se trabaja en modo ECO, el control limita la velocidad de trabajo. También así se ahorra energía, al igual que la iluminación LED instalada de serie. El nuevo control de la dirección también ahorra energía: en la posición de estacionamiento, no consume nada de energía. El motor de la dirección solo se activa cuando se acciona la palanca de marcha eléctrica. La máquina puede entonces dirigirse sin esfuerzo gracias a un comportamiento de respuesta sensible y a un suministro de energía orientado a la demanda.
Rodillos combinados eléctricos con oscilación: compactación silenciosa y sin emisiones
Cuatro de los modelos eléctricos están equipados con tambores de oscilación, entre los cuales figuran dos rodillos combinados. Aquí es donde la ya silenciosa oscilación se encuentra con el silencioso accionamiento eléctrico. El resultado son equipos de compactación silenciosos que funcionan sin emisiones y que apenas generan vibraciones en el entorno. Son ideales para la compactación en zonas sensibles a las vibraciones y al ruido, por ejemplo, alrededor de hospitales o edificios históricos.
Mantenimiento reducido
Todos los componentes eléctricos de los rodillos eléctricos están exentos de mantenimiento. Debido a la amplia electrificación, el volumen de petróleo se ha reducido en más de un 70 %. En general, solo hay algunas piezas de desgaste a bordo que necesitan ser engrasadas o que pueden sufrir abrasión. Por eso, resulta satisfactorio saber que la cantidad de puntos de servicio de los rodillos eléctricos es bajo en comparación con los modelos con motor diésel. El número de horas de funcionamiento es inferior al de los modelos con motor diésel, ya que el contador de horas de servicio solo se activa cuando se desplaza la palanca de marcha.
Disponibles a partir de 2023
En la feria Bauma 2022, HAMM mostró dos modelos: el HD 12e VO, un rodillo tándem con un tambor de vibración y un tambor de oscilación, y el HD 12e OT, un rodillo combinado con oscilación. La entrega de los primeros modelos electrificados está prevista para la primavera de 2023 en las regiones en las que actualmente está en vigor la norma de emisiones de la fase V de la UE. Muchos de estos países apoyan la adquisición de maquinaria de construcción con accionamiento puramente eléctrico, así como el desarrollo de la correspondiente infraestructura de recarga mediante subvenciones gubernamentales.
Public Relations
Reinhard-Wirtgen-Straße 2
53578 Windhagen
Alemania
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 9.180 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 9.655 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
Peso | 10.095 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 12.570 kg |
Anchura de cilindro | 1.980 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 10.965 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 10.615 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 12.930 kg |
Anchura de cilindro | 2.140 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 12.740 kg |
Anchura de cilindro | 1.980 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 9.680 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
Peso | 9.160 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 13.045 kg |
Anchura de cilindro | 2.140 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 10.530 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
Peso | 9.230 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 9.190 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
Peso | 8.585 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 7.960 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 7.975 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
Peso | 7.465 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 7.445 kg |
Anchura de cilindro | 1.500 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
Peso | 7.625 kg |
Anchura de cilindro | 1.500 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
Peso | 7.190 kg |
Anchura de cilindro | 1.500 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
Peso | 7.795 kg |
Anchura de cilindro | 1.680 mm |
Categoría normativa de emisiones | UE Fase IIIA/EPA Tier 3 |