Soluciones de tecnología de la máquina y técnica de aplicación desde la bauma 2019

Compactador con control remoto

Siempre hay proyectos en todo el mundo para los que compactadores solo pueden manejarse por control remoto para proteger a los operarios de la máquina. Para estos casos, HAMM ha desarrollado un control remoto y, de esta forma, ha trasladado el puesto del conductor al exterior. Esto permite que todas las funciones de los compactadores de la Serie H se activen y se puedan manejar desde una distancia segura. Los conductores reciben toda la información que necesitan para trabajar de forma segura y con un alto nivel de calidad. Además de la información habitual, la gran pantalla del control remoto muestra también el sentido de la marcha y la velocidad. Por otro lado, el conductor puede ver los datos de funcionamiento del tambor y el motor. Para la reactivación de la cantera Wilhelmsglück, en el sur de Alemania, un rodillo con control remoto lleva en funcionamiento continuo desde 2019. El compactador de 20 t de la Serie H rellena y compacta la cantera con material procedente de diversos proyectos de construcción. En cuanto se compacta a lo largo de la pared rocosa de 35 m de altura, existe el riesgo de que las vibraciones causen un desprendimiento de las piedras y caigan sobre el rodillo. Con ayuda del control remoto también se puede realizar una compactación segura y de buena calidad en la zona situada directamente delante del borde de demolición sin necesidad de que el personal esté en la cabina y, por lo tanto, en la zona de peligro.

Modelos C

En todos los mercados, los clientes utilizan sus compactadores en canteras y terrenos intransitables. HAMM ha desarrollado los «modelos C» para estas aplicaciones. Estos compactadores cuentan con un accionamiento hidrostático reforzado y generan hasta un 30 % más de par motor. Por consiguiente, su tracción y capacidad de ascenso son aún mayores que las de los modelos de la serie, posibilitando trabajar en pendientes superiores al 60 %. También se nota de forma impresionante la prestación complementaria cuando se trabaja con la hoja de empuje. Y siguen siendo económicos: el consumo de combustible de los modelos C es casi idéntico al de los modelos sin accionamiento reforzado, ya que ambos rodillos incorporan el mismo motor diésel. Durante la compactación en una cantera de Stuttgart, la versión C de un H 20i demostró rápidamente su eficacia. Los compactadores realizan aquí dos tareas: compactan y mueven el material vertido de forma simultánea con una hoja de empuje, lo cual no es un problema a largo plazo gracias al accionamiento reforzado.

Calefacción de neumáticos accionada por diésel

En algunas regiones, la calefacción de los neumáticos es imprescindible para que los rodillos consigan una compactación de alta calidad, ya que los neumáticos calentados impiden que el asfalto se adhiera a los neumáticos. La calefacción puede, asimismo, ampliar el campo de aplicación, pues los neumáticos calefactados también pueden utilizarse en asfaltos difíciles de compactar o en mezclas asfálticas que se enfrían rápidamente. Durante mucho tiempo, las bombonas de gas para la calefacción fueron el estándar en el sector. HAMM ahora ofrece una calefacción con motor diésel para los modelos HP 180i y HP 280i. Las ventajas son evidentes: por un lado, los neumáticos se mantienen constantemente a la temperatura deseada bajo el control del sensor. Por otro lado, se elimina la provisión y manejo de las bombonas de gas y, con ello, los riesgos de seguridad. Por último, todo esto facilita el transporte de rodillos.

Rodillos de neumáticos: nuevos modelos, rociado con aditivos optimizado y Easy Drive

HAMM 2020 ha completado la Serie HP de rodillos de neumáticos con un modelo adicional. El nuevo HP 180i, con un peso de servicio de entre 8,2 y 17 t (dependiendo del lastre), cumple los requisitos de los mercados europeos y norteamericanos. Además, se ha optimizado aún más el rociado con aditivos en todas las máquinas: el concentrado de aditivos se vierte de forma sencilla sin premezclar. Durante la compactación, el rodillo dosifica y mezcla automáticamente el aditivo conforme a la especificación. La adición puede controlarse de forma flexible desde el puesto del conductor. De este modo, HAMM evita desde el principio la disgregación de la mezcla del aditivo con agua. Además, es posible cambiar el rociado con agua a aditivo en cualquier momento. Asimismo, se presentaron novedades relacionadas con el funcionamiento de los rodillos de neumáticos: ahora, los modelos de esta serie con motores que cumplan la normativa EPA Tier 4 / EU Fase V también estarán equipados con el concepto de manejo Easy Drive. Esto permite un manejo especialmente sencillo, seguro y cómodo de todos los rodillos, ya que HAMM ha diseñado el tablero de instrumentos que incluye la pantalla, la palanca de marcha y un apoyabrazos multifuncional de tal manera que son neutrales en cuanto al idioma en todos los rodillos Easy Drive. Por otro lado, aparte de algunas funciones específicas de la máquina, su aspecto también es casi idéntico. Por ejemplo, los colores idénticos en los pulsadores y los elementos de manejo en todas las máquinas Easy Drive indican la pertenencia a los mismos grupos de funciones. El interruptor o el pulsador para las mismas funciones se encuentran siempre en la misma posición en el puesto del conductor. Gracias a esto, es muy fácil cambiar de un tipo de máquina a otro. También se gana en seguridad, ya que Easy Drive permite a los conductores reaccionar correcta y ágilmente sin necesidad de grandes conocimientos previos.

2 en 1: rodillo de neumáticos compacto HD 14i TT

Además de los rodillos de neumáticos de la Serie HP, HAMM cuenta con un «hermano pequeño» en su gama: el HD 14i TT, un rodillo de neumáticos compacto para los mercados UE Fase V/Tier 4. Este rodillo de compactación articulado ha recibido un lavado de cara y cumple con los nuevos y estrictos requisitos de la «norma de campo visual» DIN EN 474, como los modelos de la Serie HP. Por lo tanto, HAMM ofrece aún más seguridad en la obra y una buena visión de la superficie que se va a compactar. Con un peso de servicio de unas 4 t y una anchura de trabajo de 1276 mm, el HD 14i TT es adecuado para trabajos de reparación y para compactar pequeños caminos y superficies. Muestra sus ventajas dondequiera que el asfalto necesite una suave compactación o compresión sin vibración. Sus dimensiones compactas permiten asimismo la compactación en áreas muy estrechas. Además, el HD 14i TT dispone de un gran espacio lateral para que pueda compactarse a lo largo de los bordillos y muros de poca altura hasta el borde. También destaca su motor eficiente y silencioso.