Finisseur sur pneus Universal Class SUPER 1703-3i

SUPER 1703-3i Finisseur sur pneus Universal Class

2,59

m

5,95

m

700

t/h

Le finisseur sur pneus compact de la gamme des 8 pieds

Le SUPER 1703-3i est un finisseur sur roues spécialement conçu pour répondre aux exigences du marché de l’Amérique du Nord. Ce finisseur de la gamme des 8 pieds est un finisseur sur roues polyvalent particulièrement mobile. Ses dimensions compactes et le nouveau frein directionnel « Pivot Steer » en font un finisseur sur roues extrêmement maniable, et donc parfaitement adapté à une multitude d’applications. Le système de conduite ErgoPlus 3 de VÖGELE rend la conduite du finisseur encore plus facile et sûre.

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Les points forts du SUPER 1703-3i
Champ d’application
Moteur
Concept d’entraînement
Qualité de pose
VÖGELE EcoPlus
Système de conduite
Table extensible

ErgoPlus 3

Même la meilleure machine équipée de la technologie la plus moderne ne peut faire jouer au mieux ses atouts que si elle est d’une utilisation simple et la plus intuitive possible, tout en offrant au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. C’est pourquoi l’individu a été la préoccupation centrale du système de conduite ErgoPlus 3. Ainsi, les utilisateurs des finisseurs VÖGELE ont toujours une parfaite maîtrise de la machine et du chantier.

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VÖGELE EcoPlus

Le concept de machine de la Premium Line est placé sous la devise : « Réduction de la consommation – réduction des émissions – réduction des coûts ». Concrètement, l’équipement de réduction des émissions « VÖGELE EcoPlus » regroupe un ensemble de fonctionnalités garantissant une baisse significative de la consommation de carburant ainsi que des émissions sonores.

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Pivot Steer

Grâce à la fonction de série « Pivot Steer », les finisseurs sur pneus SUPER sont pratiquement aussi maniables que les modèles sur train de chenilles : le rayon intérieur minimal permet quasiment aux machines de tourner sur place. Un avantage qui s’avère extrêmement pratique sur les chantiers exigus, par exemple en zone urbaine.

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Niveltronic Plus

Le système de nivellement automatique Niveltronic Plus a été développé par les ingénieurs de la société JOSEPH VÖGELE AG et repose sur une longue expérience dans le domaine de la technique de nivellement. Son utilisation aisée, sa précision et sa fiabilité en font la solution idéale pour tous les travaux de nivellement.

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Caractéristiques techniques

Moteur
Version
Fabricant
Type
Norme d’émission
Retraitement des gaz d’échappement
Puissance nominale
Puissance en mode ECO
Réservoir de carburant
Version
Moteur diesel à 4 cylindres refroidi par liquide
Fabricant
Cummins
Type
QSB 4.5 - C173
Norme d’émission
Norme d’émission européenne 4, norme américaine EPA Tier 4f
Retraitement des gaz d’échappement
COD, RCS
Puissance nominale
129 kW / 2 000 tr/min
Puissance en mode ECO
119 kW / 1 700 tr/min
Réservoir de carburant
215 l
Rayon de braquage extérieur
Rayon de braquage extérieur
Entraînement de translation
Version
Option
Standard
Roues arrière
Version
Taille des pneus arrière
Roues avant
Version
Pneus
Taille des pneus avant
Freins
Frein de service
Frein de stationnement
Frein auxiliaire
Vitesses
Vitesse de pose (max.)
Vitesse de transfert (max.)
Direction
Rayon de braquage extérieur
6,5 m
Rayon de braquage extérieur
3,5 m
Version
Entraînements hydrauliques individuels indépendants
Option
2 roues arrière et 4 roues avant (6x6)
Standard
2 roues arrière et 2 roues avant (6x4)
Version
2, bandages pneumatiques, sans chambre à air
Taille des pneus arrière
14.00 R25
Version
4, montage à bascule
Pneus
Caoutchouc plein élastique
Taille des pneus avant
540/300–390
Frein de service
grands freins à disques multiples généreusement dimensionnés, sans entretien et actionnés par pédale
Frein de stationnement
Frein à accumulation à disques multiples, sans entretien
Frein auxiliaire
Frein hydrostatique
Vitesse de pose (max.)
76 m/min
Vitesse de transfert (max.)
20 km/h
Direction
assistée par voie hydraulique
Réserve
Largeur
Hauteur d’alimentation (fond de la trémie)
Rouleaux-pousseurs
Standard
Positions
Réserve
13 t
Largeur
3 265 mm
Hauteur d’alimentation (fond de la trémie)
615 mm
Standard
à suspension oscillante
Positions
déplaçables vers l’avant de 75 mm ou 150 mm
Convoyeurs
Nombre
Version
Entraînement
Vitesse (max.)
Vis de répartition
Nombre
Version
Diamètre
Entraînement
Régime (max.)
Hauteur
Hauteur, standard
Lubrification
Nombre
2
Version
avec raclettes échangeables et sens de marche réversible pour une courte durée
Entraînement
Entraînements proportionnels hydrauliques indépendants
Vitesse (max.)
34 m/min
Nombre
2
Version
avec segments d’ailes échangeables et sens de rotation réversible
Diamètre
400 mm
Entraînement
Entraînements proportionnels hydrauliques indépendants
Régime (max.)
120 tr/min
Hauteur
réglable en continu
Hauteur, standard
hydraulique de 15 cm
Lubrification
Système de lubrification centralisé avec pompe de graissage électrique
Table de pose
Épaisseur de pose (max.)
Système de chauffe
Alimentation électrique
Table de pose
Type Largeur de base Largeur maximum Variantes de compactage
VF 500 2,45 m 5,95 m V
Épaisseur de pose (max.)
30 cm
Système de chauffe
électrique, réglage par thermostat
Alimentation électrique
Alternateur triphasé
Poids de service
Longueur
Poids de service
Table de pose Poids total
VF 500 17 250 kg
Longueur
Table de pose Longueur totale
VF 500 5,96 m

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.