HAMM : innovations dans la technique des machines et les solutions numériques

Première mondiale dans le terrassement : les compacteurs de la série HC

Avec la série HC, HAMM réunit tous les compacteurs d'un poids opérationnel max. de 11 à 25 t sur une plateforme. Les performances du moteur se situent entre 85 et 160 kW, leurs niveaux d’émission sont conformes aux directives en vigueur. La force centrifuge de la série HC est jusqu'à 15 % supérieure à celle des séries précédentes. Grâce à un mode ECO intégré, les compacteurs fonctionnent la plupart du temps de façon économique à charge partielle. Avec plus de 20 % de surface de marche en plus, un espace environ 30 % supérieur et encore plus de compartiments de rangement, les cabines Easy Drive sont plus confortables qu'auparavant. En outre, les vibrations ainsi que le niveau sonore déjà faible dans la cabine ont été encore diminués. De nombreuses options du système d'arrêt moteur jusqu'à la lame de nivellement sont disponibles pour tous les modèles. De plus, les compacteurs de la série HC disposent de nombreuses interfaces "digital ready", c'est-à-dire ils sont prêts pour l'utilisation d'outils numériques très divers. Outre les variantes disponibles jusqu'à présent sur le marché, des machines CR sont disponibles à l'avenir dotées d'un équipement spécialement renforcé pour des utilisations sur des sols rocheux et des terrains difficiles.

Série HC CompactLine

Le segment des compacteurs compacts (5 à 7 t) sera couvert à l'avenir par la série HC CompactLine. Le compacteur de 7 t est toujours le compacteur le plus compact sur le marché dans cette classe de poids. Par rapport aux modèles précédents, HAMM a continué à améliorer le confort de commande et à augmenter la traction et l'aptitude en pente. Différents outils numérique sont disponibles pour la HC CompactLine, notamment l'application Smart Doc pour l'autocontrôle et la documentation basés sur GNSS.

Nouveauté mondiale dans la pose d'enrobé : rouleaux tandem à traverse pivotante de la série HX

La série HX est le nouveau fleuron de HAMM pour la pose d'enrobé. Les rouleaux tandem à traverse pivotante (7 t ou 9 t) n'ont rien à envier à la série DV+ et sont conçus pour un compactage de haute qualité. Les modèles sont disponibles avec des cylindres vibrants et oscillants divisés et non divisés ainsi qu'avec des rouleaux combinés. Un élément essentiel de la technique de compactage bien conçue est l'inversion automatique intégrée : elle permet un freinage et une accélération rapides mais en douceur. L'unité de commande du siège à réglage électrique est unique sur le marché ; elle pivote automatiquement dans le sens de la marche dès que la direction change. La bonne visibilité contribue également à la qualité, y compris une fenêtre dans le plancher de la cabine pour la vue sur les rouleaux. En plus, l'assistant de compactage Smart Compact vient aider les conducteurs lors du choix des réglages.

Huit rouleaux tandem avec entraînement électrique

Une autre innovation au Bauma et en même temps une première mondiale : les huit rouleaux tandem électriques de la série HD CompactLine de HAMM, utilisée dans le monde entier. La commande et les paramètres de compactage sont identiques à ceux des machines au diesel correspondantes. Les compacteurs entièrement alimentés par batterie électrique peuvent fonctionner avec la batterie Li-Ion (capacité 23 kWh) sans chargement pendant une journée de travail typique. Le premier rouleau combiné électrique au monde avec oscillation fait également partie des modèles électriques. Il réalise un compactage particulièrement silencieux grâce à l'oscillation générant très peu de vibrations pour l’environnement et est presque sans émissions grâce à l'entraînement électrique.

Chauffage des pneus au diesel à la place du gaz

Grâce au chauffage des pneus innovant pour les compacteurs à pneus, HAMM continue à simplifier les opérations : à l'avenir il n'est plus nécessaire de transporter du gaz comme deuxième carburant. Le nouveau groupe moteur au diesel et à maniement aisé réchauffe rapidement les pneus et permet ainsi d'éviter que les pneus ne collent sur l'enrobé, ce qui garantit un compactage de haute qualité, même en cas de vent ou de temps froid. Le brûleur est alimenté en diesel à partir du réservoir. Grâce à l'alimentation de toutes les fonctions par une seule source d'énergie, HAMM simplifie la logistique et augmente la sécurité de fonctionnement.

Nouveaux gravillonneurs pour la série HX

Avec les nouveaux épandeurs linéaires et à disque pour les compacteurs de la série HX, HAMM propose des solutions pratiques pour l'épandage de couches de roulement. Les épandeurs linéaires génèrent un épandage régulier dont la largeur d’épandage est réglée et conservée avec précision. La quantité d'épandage est régulée en fonction de la vitesse de travail et reste constante même en cas d'allure plus rapide ou d'inclinaison. Tous les épandeurs se montent et se démontent de façon confortable avec un raccord rapide. Un support avec attelage 3 points, une surveillance de l'espace arrière, un dispositif de levage spécial ainsi qu'un dispositif de dépose complètent l'offre.

Smart Doc et Smart Compact : des assistants numériques pour le terrassement et la construction routière

Smart Doc présente en temps réel l'évolution du compactage et relie les données machine aux données de position GNSS. Sur cette base, l'application établit des rapports de compactage au format PDF et convient pour cette raison à l'autocontrôle. L'assistant de compactage Smart Compact est une nouveauté sans précédent et fait passer la qualité du compactage à un niveau supérieur, d'une part en intégrant des données météorologiques locales dans l'analyse. La deuxième nouveauté : le système analyse non seulement les propriétés physiques de l'enrobé mais également son comportement complexe de refroidissement. À partir de cela, il détermine en continu pour chaque rouleau séparément le réglage optimal, c'est-à-dire le compactage se fait avec vibration et grande ou faible amplitude, avec oscillation ou en mode statique. Les conducteurs saisissent uniquement quelle couche doit être compactée. En outre, l'assistant peut déplacer le compacteur en mode ECO et économiser ainsi du carburant.