Compacteur monocylindre avec cylindre VIO HC 130i VIO

HC 130i VIO Compacteur monocylindre avec cylindre VIO

12 585 kg

2 140 mm

EU Stage V / EPA Tier 4

  • Haute performance de compactage
  • Digital ready
  • Des possibilités de configuration sur mesure et une multitude d'options
  • Hammtronic pour un confort et une sécurité élevés et des émissions réduites
  • Système de compactage VIO - Vibration ou oscillation
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Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

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Smart Compaction

Dans la famille de produits Smart Compaction, HAMM propose différentes solutions autour du compactage intelligent et simple, de la mesure et la documentation du compactage. Les interfaces numériques entre l'opérateur et la machine ainsi que différents assistants occupent à cet effet une place centrale. Les innovations proposées ici (par ex. Smart Doc) fournissent une contribution importante pour répondre aux exigences croissantes en matière de qualité de compactage dans la construction routière et le terrassement modernes, ainsi que pour intégrer les mégatendances que sont la numérisation et la préservation des ressources directement dans le quotidien des chantiers.

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Oscillation

Deux arbres de balourd décalés de 180° l'un par rapport à l'autre sont montés dans un cylindre oscillant. Les deux balourds tournent de façon synchrone ce qui permet au cylindre d'effectuer un mouvement de rotation avant/arrière qui change rapidement. De cette façon, l'énergie de compactage est introduite tangentiellement vers l'avant et vers l'arrière dans le substrat sous forme de forces de cisaillement. L'oscillation développée par HAMM fournit des résultats de compactage scientifiquement prouvés, homogènes et de haute qualité et assure une augmentation plus rapide et plus forte du compactage. L’éventail d’application est très large.

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Hammtronic

Hammtronic est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système Hammtronic, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système Hammtronic commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par Hammtronic, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Easy Drive

Avec les engins de construction modernes, une utilisation simple et intuitive est un critère de plus en plus important. Pour cette raison, HAMM a développé avec Easy Drive un concept de commande uniforme pour rouleaux tandem (série HD+, série DV+), compacteurs (série H) et compacteurs à pneus (série HP) qui diminue la complexité à un minimum et permet aux utilisateurs de réagir rapidement et correctement en très peu de temps. En plus du concept de commande clair et intuitif, Easy Drive comprend diverses fonctions qui améliorent l'ergonomie et la sécurité ainsi que les caractéristiques relatives au service.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HC
Nom
HC 130i VIO
Description
Compacteur monocylindre avec cylindre VIO
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Série
H254
Charge statique linéaire, avant
Poids opérationnel avec ROPS
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
Poids opérationnel avec cabine
Poids par essieu, arrière
Poids par essieu, avant
Charge statique linéaire, avant
33,34 kg/cm
Poids opérationnel avec ROPS
13 235 kg
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
11 510 kg
Poids opérationnel avec cabine
12 585 kg
Poids par essieu, arrière
5 450 kg
Poids par essieu, avant
7 135 kg
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Garde au sol, milieu
Rayon de braquage intérieur
Hauteur totale avec ROPS
Angle de talus, arrière
Angle de talus, avant
Longueur totale
6 117 mm
Largeur totale avec cabine
2 474 mm
Largeur de travail maximale
2 140 mm
Hauteur totale avec cabine
3 054 mm
Empattement
3 266 mm
Garde au sol, milieu
461 mm
Rayon de braquage intérieur
4 131 mm
Hauteur totale avec ROPS
3 054 mm
Angle de talus, arrière
23,7 °
Angle de talus, avant
34,2 °
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du rouleau, avant
Type de rouleau, avant
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, avant
1 504 mm
Largeur du rouleau, avant
2 140 mm
Type de rouleau, avant
lisse
Épaisseur du cylindre, avant
20 mm
Nombre de pneus, arrière
Taille des pneus, arrière
Largeur sur pneus, arrière
Nombre de pneus, arrière
2
Taille des pneus, arrière
AW 23.1-26 12 PR
Largeur sur pneus, arrière
2 122 mm
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Norme d’émission de gaz d’échappement
Post-traitement des gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Constructeur
JOHN DEERE
Type
JDPS 4045PSS
Cylindres, nombre
4
Norme d’émission de gaz d’échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Post-traitement des gaz d’échappement
DOC-DPF-SCR
Puissance ISO 14396, UpM
2 000 rpm
Puissance ISO 14396, PS
162,6 ch
Puissance ISO 14396, kW
119,6 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 000 rpm
Puissance SAE J1349, HP
160,4 hp
Puissance SAE J1349, kW
119,6 kW
Régulation, en continu
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Régulation, en continu
HAMMTRONIC
Vitesse, en continu
0 - 12,1
Capacité de franchissement sans vibration
58 %
Force d’oscillation
Fréquence d’oscillation
Amplitude tangentielle, cylindre oscillant
Force d’oscillation
230,2 kN
Fréquence d’oscillation
30 Hz
Amplitude tangentielle, cylindre oscillant
1,62 mm
Fréquence de vibration
Amplitude, cylindre vibrant
Force centrifuge, cylindre vibrant
Fréquence de vibration
33 Hz
Amplitude, cylindre vibrant
1,95 mm
Force centrifuge, cylindre vibrant
280 kN
Direction, type
Direction, type
Direction articulée
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir à carburant, contenance
280 l
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
108

Équipement

  • Prises 12 V (double)
  • Dispositif de vibration automatique
  • Poste du conducteur à découplage de vibration
  • Protection des flexibles au train avant
  • Présélection de la vitesse
  • Mode ECO
  • Concept de commande Easy Drive
  • Tableau de bord avec affichages, témoins lumineux et touches de fonction
  • Articulation 3 points
  • 2 grands rétroviseurs arrière

Équipement en option

  • Cabine ROPS avec chauffage et climatisation (FOPS, niveau I)
  • Coupe-batterie
  • Fonction Coming Home
  • Projecteurs de travail
  • JDLink
  • Avertisseur de marche arrière
  • Coupure automatique du moteur
  • Plaque vibrante à monter
  • Coques de pieds dameurs
  • Interface Bluetooth pour Smart Doc
  • Tachygraphe
  • Chauffage auxiliaire
Téléchargements

Produits connexes

Actualités & Rapports de mission

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