MINI 502 Finitrice gommata Mini Class

Un motore diesel a due cilindri con sistema di raffreddamento idraulico con una potenza di soli 10,2 kW, è sufficiente per poter azionare in maniera sicura tutte le centraline idrauliche. Il motore a risparmio può funzionare per un’intera giornata con un serbatoio di 16 litri.

La tramoggia di trasferimento viene alimentata sul lato da una pala gommata o una pala caricatrice compatta. La grande tramoggia può contenere fino a 1,2 t di conglomerato. Il potente nastro raschiatore in acciaio resistente all'usura convoglia la miscela verso le coclee di spandimento. Le due coclee distributrici controllabili in maniera indipendente per una disposizione uniforme del materiale.

Il peso ridotto, al di sotto di 1,5 t, e le dimensioni di trasporto compatte permettono un trasporto facile ed economico.

Le finitrici MINI sono dotate di banco estensibile AB 135 V, con un estensione a trazione idraulica da 0,8 m a 1,35 m. L’estensione massima raggiungibile è pari a 1,8 m grazie alle due parti estensibili.

Per saperne di più: AB 135

Dalla sua postazione situata subito dietro il banco di stesa, l’operatore ha tutto sotto controllo. In questo modo una singola persona è più che sufficiente per azionare la macchina. Le funzioni dei pulsanti hanno un linguaggio universale e sono contrassegnate da simboli grafici univoci. La legenda è identica al pannello di comando. ErgoBasic l’adattamento per operatori esperti delle macchine VÖGELE è particolarmente facile. Sul pannello di comando chiaramente strutturato, però, trovano in un batter d’occhio tutto ciò che serve anche gli operatori meno esperti. Per estensioni di lavoro maggiori sono disponibili due ulteriori telecomandi per banco.

Grazie all’ampio range di larghezze di stesa che varia da 0,25 m ai 1,8 m, la finitrice MINI è perfetta per una serie di misure di installazione tra binari oppure nei solchi di fresatura. Facendo così è possibile la posa automatica su strato bitumoso anche sulle superficie più ridotte.

La macchina è dotata di due ruote posteriori motrici, mentre le due ruote sterzanti anteriori sono montate su cuscinetti a pendolo. Con il sottocarro gommato è possibile effettuare senza problemi stese con piccoli raggi di curvatura.